不料，張載行卻直接一揮衣袖，笑道；‘我等一路還要麻煩賈管事，先行在此謝過！
不過，我等還要在外看一下風景，管事自去忙碌，不用理會我等，我等乏了自然會回船艙休息。’
賈十四聞言，不著痕跡抬眼看了下天空熾熱的日頭，臉上莫名，不過也沒再勸，再次施禮過後，自顧自忙去。
張載行他們三人帶著幾名隨使，之後有說有笑，直走到船幫位置，扶著船幫，開始眺望遠處碧波盪漾，泛著粼粼波光的海面，每個人都流露出一抹由衷的笑意。
大海，我們來啦！他們想。
不多時，身後傳來“崩”的關閉艙門之聲，隨即，緊接著一股震天的號子跟著響起，
收起巨大鐵質拋錨的海船，分別在左右數十人拖拽的號子聲中，緩緩移動起來，一點一點駛離港口。待到海船利用水流的浮力向前行駛幾十米後，這些水手們才紛紛駕著小船，宛若百川歸流向幾艘海船聚集。
小舟和水手被巨大的絞索拉上幾丈高的甲板上，之後，這些水手也沒閒著，又在船長的指揮下升起風帆，進入最下乘船艙，轉動巨大滾輪推動海船前行。
漸漸地，桅杆上五六丈的白色風帆開始慢慢變得鼓脹，在東南風吹拂下、在洋流的推動下、海船行駛著的速度肉眼可見加快，沿著起起浮浮宛若游龍的海岸線，直奔東南。
三日後，船隊行至蒲甘王國【緬甸】的西部海岸。
沒有停留～船隊直接掉頭向南，沿著海岸線直奔馬六甲海峽而去。
又順風行了約十日左右，船隊一路風平浪靜，終於到達了馬六甲海峽西部入海口附近，北側屬於丹馬令國的地盤。
船隊停泊，在此休整三日，大家下船採買淡水物資，洗漱換衣，重新收拾停頓後，船隊再次啟航，直接向東，從馬六甲海峽穿過。
出了東部海峽，又趁著突然而至的東南風，直接穿越北部大洋，直奔那高棉帝國最南端的港口金邊【柬埔寨】而去。
這次穿越大洋共用了十天時間，切切實實讓張載行他們一行，感受到了宋國航行技術的發達。讓他們，心中更加對大宋的造船技術眼熱不已。
無他，他們腳下這幾艘商船據賈十四所說，也就屬於中等規模的海船，高五丈三，長十丈，可以載瓷器三千件。
那些大型的海船不管是長度或是高度，都不是他們腳下的海船可以比擬的，足足可以載上千名船員，十萬件瓷器和其他貨物。
當然，這個張載行他們也沒有多大意外。因為，就在前不久過海峽的時候，他們就曾經遇見過一隻龐大的艦隊，光是打頭的首艦就比他們腳下的海船大了一圈不止，中間最大的那艘。海面更是高達七八丈，長二十餘丈，足足一個海上龐然大物。
不過這種船他們這一路也就見了這一艘，其他的大部分都和他們腳下船的塊頭差不多，大也沒大多少，小也沒得小多少。
張載行他們最感興趣的，無疑還是宋船製造方法和各種各樣的航海裝置使用。
就比如這一次他們從馬六甲跨過大洋到金邊港。
就見到船長升起前後兩層風帆，加大船隻的推力，並且船長等人航行水平很高，運用儀器，晝觀日、夜觀星、隱晦則觀指南羅盤辨別方向。不管是何種天氣狀況，總能順著海圖【羅經針薄】所指的方向，大略不差形式航進。
讓他們這些來自大明的官員們，真真切切看到了自己和對方各方面的差距有多大。
同時，也對皇帝陛下派他們出使宋國的先見之明，更加欽佩幾分。
走了出去，方不再是井底之蛙，見識越大，越能感受自身的狹隘和渺小，這個道理自古通用。
等船隊修整完畢，再次從金邊港出發時，時間已然悄悄到了八月份，算是正式入了秋。
不過，在海上航行，被紫外線暴曬，張載行他們依舊大部分時間窩在船艙之內，以躲避酷熱的紫外線照射。