他一般每週會和我聯絡兩三次，向我彙報汽車公司的進展，以及討論一些重大經營決策問題。
野望汽車2015年初就和華汽天津工廠達成了合作建設一個新汽車總裝廠的協議。
新汽車總裝廠建成後將專門為野望汽車公司生產電動車。
華汽天津工廠拿出他們在天津濱海區的一塊600畝廠房用地，建廠和購買裝置的資金由野望汽車出，工廠設計建築面積18萬平方，設計產能年產20萬輛，除土地以外一期投資初步估計要60個億。
新工廠將按世界最先進的標準建設，建成後生產人員由華汽天津工廠輸出，管理人員由雙方聯合組建，野望集團對新工廠控股75%。
這個新總裝廠是野望汽車進入量產前必須建成的。
工廠土建已經動工，2015年前廠房建設要基本完成，計劃2016年內完成裝置進場和安裝除錯，進入試生產。
劉紅軍現在一半以上的時間在天津。
他和我視訊通話的時候，經常是在工地建設現場，帶著安全帽，灰頭土臉的。
新工廠目前土建和廠房鋼結構主體已經完成，進入了內部裝飾階段。
最近幾周劉紅軍和我的視訊通話頻繁起來，因為汽車公司的資金快用完了，他開始越來越焦慮。
“曾總，現在汽車公司的賬上的現金餘額只剩下不到9000萬了，按現在的花錢速度堅持不了幾個月了，”
劉紅軍上週在影片裡和我說：
“另外，天津新工廠的主車間廠房在春節前就能基本完工，我們現在要付第二筆裝置採購付款了。否則會影響明年裝置交付和進場安裝的計劃。”
“汽車公司不是已經轉了20個億到新工廠嗎？還不夠付第二筆裝置採購款？”我問到。
“新工廠的土建、道路、廠房、配電等施工基本快完成了，包括支付車間裝置採購定金，一期到位的20個億，已經花去了16個億左右，辦公樓和員工宿舍的內部裝修還要1個億左右，剩下的3個億不夠付第二筆自動化汽車生產流水線的採購預付款。”
劉總的聲音裡隱隱透出焦慮。
“還缺多少錢？”我問。
“全部生產裝置的採購、安裝、除錯預算是32億人民幣左右。按合同，我們三個月前就已經支付了共5億左右的採購定金，第二筆合同付款是9個億左右，現在還至少缺6個億。”
“哦，我知道了。這樣，你做一個汽車板塊從現在到明年年底的資金預算給我。然後我和張總、董總他們商量一下，看如何想辦法把資金問題給你解決好。你放心，劉總，我絕不會讓資金問題拖了你的後腿！你按我們商量好的計劃繼續推進吧！”我給劉總鼓勁道。
“謝謝曾總支援，只要資金跟得上，我這兒的進度您放心！”
影片裡，劉總站在已經封頂的安裝車間廠房前面，指著身後的新工廠建設工地說。
我不由得一陣感動，我們央企培養出來的高管責任心絕對可以放心！
劉總這半年幾乎要吃住在工地上了，確保了新工廠的建設完全按計劃時間表在推進。
但是如果接下來主生產裝置的採購付款不能如期支付，明年的生產線安裝除錯勢必會受影響，到時劉總和汽車團隊計程車氣就會受到很大的打擊！
想到這裡，我微信上呼叫了集團CFO董金平。
“喂，曾總！”董總接通了語音通話。