他在南昌，可以和千里之外的長安通訊息，訊息一個來回，不過兩個多小時，天子對他的彙報給予了指示，彷彿自己身處長安、入宮聆聽聖訓，然後出宮，來回兩個多小時。
這就是電報的神通，令人匪夷所思。
現在，又有了“火車”。
這種燒煤就能動、還拉著十節車廂一起動的“火車”，以平均時速四十里的速度連續走上一天一夜，就能走九百六里，差不多千里距離（中途靠站加煤、加水耽誤的時間暫時忽略不計）。
這意味著什麼？
意味著士兵不騎馬、乘坐火車移動，每日的進攻距離大幅超過騎兵的進攻距離。
騎兵一日的攻擊距離（包括來回），大概是百里，單程晝夜兼程突襲（只去不回）的距離是三百里，而且這種晝夜兼程三百里突襲的戰法，只有精銳騎兵才能做到。
然而有了火車後，由普通士兵組成的軍隊，悠哉悠哉坐火車“晝夜兼程一千里”，在火車上吃喝拉撒兼休息，到達目的地後就能立刻投入作戰。
十節車廂，至少可以搭乘六百名裝備精良並且攜帶數日干糧計程車兵，考慮到如今官軍普遍裝備火器，這樣的軍隊乘車沿著鐵路進軍，其每日的攻擊距離最少都有四百里。
水、陸都有了能夠日行千里的交通工具，再加上最近出現的電報，朝廷對天下各地的控制會空前未有的牢固，地頭蛇想造反，很快就會被乘坐火車或者火輪船出擊的官軍鎮壓。
與此同時，水、陸結合的交通運輸線路一旦成形，各地的人員和物資流通會越來越頻繁，這樣的後果以及影響是什麼，王世充都不敢想。
也無法想。
按照報紙所說，今年年內，現有的鐵路會以火車替代馬，拖曳長長的車廂，進行人員、物資的運輸，然後朝廷會開始規劃、籌集資金修建新鐵路。
也許再過得十來二十年，橫貫東西、南北的鐵路主幹線路建成，水、陸交通運輸線路“枝繁葉茂”，又有四通八達的電報線路，屆時，天下又是一番新面貌。
值此“日新月異”之際，王世充覺得自己升官發財的機會多多。
首先，煤炭的需求量會暴漲，因為無論是水裡的火輪船，還是地上的火車，以及各類蒸汽機械，加上日常生活中燒水做飯、取暖，都要燒煤，那麼開辦煤礦，必然大賺。
其次，皇權會越來越鞏固，只要不出什麼亂子，大周江山只會越來越穩，他想要往上爬，要麼討好皇帝，要麼討好太子。
討好皇帝是為了現在，討好太子是為了將來，但阿諛逢迎若不得要領反倒會畫蛇添足。
所以，最要緊的還是得認真做事，做出政績。
王世充想著想著，想到了目前的使命，他此次出使，廢了九牛二虎之力，才讓互相敵視的波斯國和羅馬國暫時握手言和，遣使和他一起來中原。
這樣的和平，實際上很脆弱，所以，若能想辦法鞏固這個和約，讓皇朝可以穩穩地與兩國開展貿易，他王世充就會給天子加深“能吏”的印象。
現在，就要趁著兩國使節再入中原，適當向對方展示周國卓越不凡的實力，如此一來，兩國使節回國後，才會極力各自君主說明和平的“珍貴”。
之前，兩國使節北上時已經體驗了火輪船，現在，也該體驗一下火車了。
但火車如今是新事物，不相干的人想要體驗，必須獲得允許。
想到這裡，王世充主意已定，招呼吏員進來：“來人，擬電文！本官要往長安發電牘！”