接觸電報知識不到兩個小時的陳，聲稱有辦法改進電報線路，對此，宇文溫根本就沒當一回事，他不認為陳這種科學文盲能想出什麼辦法。
但是，他不想挫傷陳的積極性，畢竟自己搞這個小“科普”，就是為了增加夫妻（妾）間的交流，一問一答或者一起探討某個問題，是增進夫妻（妾）感情的方法之一。
“那好，為夫洗耳恭聽，看看新點子有何妙處。”
宇文溫笑眯眯的說著，將鄙夷藏在心中，陳見著夫君一副鼓勵的模樣，用力點點頭，沉吟片刻，將心中偶然所想說出來。
“一個電報模型，可以當做一段完整的電報線路，對吧？”
宇文溫點點頭：“嗯。”
“那麼，三個電報模型，就可以當做三段完整的電報線路....然後，把他們首尾相連...就是這樣....”
陳將三個模型首尾相連，連成一條直線，然後開始講解。
這是模型甲、乙、丙，連在一起。
模型甲的收報端（電磁鐵），緊靠著模型乙的發報端（閘刀開關，即電鍵），而模型乙的收報端（電磁鐵），緊靠著模型丙的發報端（閘刀開關，即電鍵）。
按照現有的電報線路接力模式，可以假設有兩個電報收發員，位於模型甲和模型乙、模型乙和模型丙的連線處，這裡，就是實際上的“電報中轉”驛站。
第一個收發員要做的工作，就是收模型甲（線路甲）電磁鐵傳來的電報，然後用模型乙（線路乙）的閘刀開關將電報傳出去，第二個收發員也是如此。
宇文溫聽到這裡，點點頭，陳鼓起勇氣，繼續說下去。
那麼，模型甲的電磁鐵（收報端），其上銜鐵的動作，其實和模型乙的發報端（閘刀開關）之動作，是一模一樣的，無非一個先動，一個後動。
這就是收報員的職責：收報（記錄模型甲電磁鐵銜鐵出現的動作），然後發報（將動作用模型乙的閘刀開關重現）。
那麼，既然電報的原理就是閘刀開關和電磁鐵銜鐵同步動作，為什麼不能讓模型甲的電磁鐵銜鐵，和模型乙的閘刀開關同步動作呢？
“譬如，在模型甲和模型乙之間，加個電池電路，將前者的銜鐵當做新電路的開關，再給後者，也就是模型乙的閘刀開關加上電磁鐵，使其兼任‘銜鐵’一職，兩邊不就能自己同時動作了？”
“模型甲的開關合上，其電磁鐵通電，將銜鐵吸下來，那麼，這個銜鐵作為新電路的開關，也就把新電路連上，於是，加裝了電磁鐵的模型乙開關，也合上了。”
“它這麼一合，模型乙的電路連通，於是模型乙的電磁鐵工作，將銜鐵吸住，所以，模型甲的開關，實現了對模型乙電磁鐵銜鐵的控制，根本就不需要人來重複一遍...“
“依舊是開關、電磁鐵、電池構成的簡單電路，就可取代中轉接力的收報員了，原理很簡單的，對吧？”
宇文溫聽到這裡，目光一凝，看著三個連在一起的模型，呆了半響。
陳見著宇文溫如同入魔一般，目光呆滯，心中有些不安，正要詢問，卻見宇文溫提筆，開始在白紙上畫“電路圖”。
畫著畫著，宇文溫把筆一甩，一手扯著頭髮，一手握拳錘著大腿，低聲喊起來：“這麼簡單的原理，我....我怎麼就沒想到呢！”
。。。。。。
專利局，專利展示實驗室內，實驗桌上，一組代表著兩京線的串聯電路已經準備就緒。
桌前，站著身穿便裝的宇文溫和陳，又有林有地及專利局的官員恭候兩旁。
宇文溫看向陳，給對方以鼓勵的笑容，陳深吸一口氣，開始介紹她要申報的專利：電驛技術。
驛站傳遞公文或者訊息，如果距離過長，一匹馬肯定承受不了，需要接力傳遞：要麼人馬皆換，要麼換馬不換人。
同理，若把電報線路當做驛路，那麼電報線路上各個“中轉站”就等同於驛路上的驛站，於是，承載電報資訊的電流就是驛使騎乘的馬。
長距離傳送公文，一匹馬的馬力有限，需要在中途驛站更換，同理，長距離傳送電報，因為電線存在電阻，會讓電流強度隨著距離增加而衰減，所以，也需要在中途“換電”。
以兩京線為例，雖然從整體來看是一條綿延數百里的長線，但實際上是由一段段“短線”連線而成，這些“短線”都有獨立電池組供電的電報線路。
“短線”之間的連線處，就是“中轉站”。
每個中轉站裡，有收發員值班，將線路一端（譬如長安）傳來的電報記下，再將電報內容往另一端（洛陽）傳送，一個個“中轉站”的接力，才實現了長安到洛陽的電報通訊。
因為這個緣故，電報的傳遞速度受到影響，若一箇中轉站裡，收發員需要五分鐘進行“中轉”，那麼沿線中轉站累加起來的中轉時間就不會短。