本來兩年前就能獲得的技術突破，愣是拖到了現在，若不是白正的意外發現，還不知道要拖上幾年。
所以，林有地起身向在場的技術員進行了自我檢討。
技術員們見著最高主管如此自責，心裡都不好受，紛紛開始做檢討。
過去的事情，說多了無益，自我檢討過後，大家開始熱烈討論起新發現來。
這些新發現，實際上都是成熟的技術，用在火輪船上，可以有立竿見影的效果，但大家汲取經驗教訓，沒有馬上就開工，而是討論、擬定具體的技術方案。
首先，先實驗外部冷凝器的效果，看看對於單缸蒸汽機的提升效果有多少，離心式調速器也可以用上。
其次，在其基礎上實驗雙向汽缸（從單汽缸開始），以獲得最穩定的技術引數。
第三，製造出已獲得專利的雙汽缸蒸汽機，因為是內部試驗，所以暫時不需要支付使用費，也不需要授權。
以上三點都做到了，再將其融合在一起，做出新式蒸汽機，開始第一階段的陸上執行試驗，看看其綜合效果如何，看看還有什麼地方需要改進，而不是急著裝上船。
待得第一階段完成，就開始第二階段試驗：蒸汽機上船，開始各種基礎實驗。
與此同時，重新設計船身，確保新式蒸汽機能有一個施展“力量”的最佳平臺，在輸入的力量不變情況下，裝載跟多的人或者貨物。
討論持續了大半日，具體的實施方案制定出來，每一條都逐一落實，而涉及到的資金、物資、工具，林有地表示必然絕對優先保證。
為了避免閉門造車的情況再度發生，他要加強和其他行業主管的技術聯絡，首先確保攻關小組能夠獲得足夠的資訊，知道其他行業技術發展的新動態，其次，要把攻關小組的技術突破，適當分享給其他行業。
免得其他行業也出現閉門造車的情況。
林有地覺得之所以當前會有這種各自為戰的情況發生，主要原因是諸如五莊觀、火輪船攻關小組的保密性限制了技術交流，這個問題解決起來有些麻煩，但他一定會想辦法改變。
無論如何，蒸汽機技術獲得關鍵性突破，受益的不能僅僅是火輪船，林有地認為，天子大力扶持蒸汽機相關行業發展，必然樂於見到各個相關行業獲得技術上的實質性突破。
但這些，不是攻關技術小組需要考慮的問題，大家的當前要務，就是讓火輪船有一個脫胎換骨的變化。
林有地看著大家，高聲說道：“新技術要一步步落實，不能急，必須用大量的實驗資料，來證明新式蒸汽機的效率提高了多少！證明新式蒸汽機有多耐用！證明火輪船的實用技術引數是哪些！”
“我們，一定要堂堂正正的開著蒸汽火輪船航行在大江上，確保在滿載情況下，達到逆水航行平均時速不低於十五里的技術要求！”