結果，屋裡除了一層老灰，連個鬼影子都沒有。
顯然，陳老爺已經翹班好些天了。
又跑到陳老爺府上，得到回話兒，“去成王府了，都三天沒回來了。”
陸秀夫：“......”
江鉦：“......”
對視一眼，神交啟動。
陸：不太對啊？陳與權去成王府做甚？
江：你問誰？我怎麼有種被算計的感腳。
陸：我也有，但我沒證據。
江：那...去看看？
陸：你先！
江：......
......
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新的情報，新的策略，卻遠比大慶殿那次來的輕鬆不少。
畢竟那次是從零開始，而這次卻是在原本兩年大計的基礎上，新增東海岸戰略。
很多東西都是重合的，且是現有已經在實施的政策。
但是，戰略調整的輕鬆，卻不代表實施難度的降低。
事實上，雖然時間上可以更寬裕一些，但是實施的困難度卻是大大增加。
就比如港口和船隻。
大宋在美洲東岸幾乎沒有像樣的港口，甚至哪裡適合修建大型深水港，都要從新勘探。
再加上，大宋在東岸的掌控力遠不如西岸，加勒比海密若星羅的島嶼和土著，使得情況更為複雜。
而船隻方面，更是一艘像樣的軍艦都沒有。
把趙維急的，恨不得開一條巴拿馬運河算了。
可惜不行，這玩意不是想開就能開的，難度極大。
別看巴拿馬東西寬度只有一百餘里，但是別忘了，水往低處流。
巴拿馬的地勢是中間高兩邊低，除非你把中間的高山豁出一道口子，否則就只能用船閘把船隻抬過高坡。
當然，船閘不是後世獨有，華夏最早在先秦就開始使用“斗門”，那是最早的船閘技術。宋朝在揚子江上也應用了二級船閘，所以不是造不出來。
只不過，巴拿馬這樣的高度，起碼要五級船閘才能透過，確實有點複雜。且工程浩大，不是三兩年就能搞定的事兒。
最後，經過眾人商議，一面在東岸建立港口和船廠的同時，也開始派船隊向南探險。
別人還只是抱著試試看的態度，但趙維卻是知道，沿著南美洲西岸往南走，早晚能繞到東岸去。
雖然陸地間隔只有百里，可是卻沒辦法把幾千噸的大船扛到東岸去。
繞這麼一圈兒，比橫渡一個太平洋的距離還要遠。
這也是沒辦法中的辦法，把西岸的一部分船隻轉移到東岸，總比現建造船廠要快得多。
總之，這次議事持續的時間很短，只有不到兩天。