【引進一條轎車裝配線，放在上海，改造上海轎車廠。】
到了1978年，已經調任機械部的饒斌，率先向組織遞交的建議。
20多年的深耕，讓他深知中國的汽車製造業，急需先進的技術加盟。
正是因為他的一紙建議，國家機械部向多個國家發出了技術合作邀請函。
後世很多同志質疑當今的部、局級幹部，不會親自過問一家企業、一間工廠……。
但現實的情況卻是，在改開初期的時候，拼在最前沿、目的最實際的，往往都是第一線的幹部。
就比如剛回國不久的機械部訪問團。
誰又能想到堂堂機械部的領導，會領著團裡的江秘書，親自站在德國的街頭搞調研。
正是因為這次親力親為的調研，訪問團才發現德國的街道跑得最多的不是賓士，而是一款名為大眾的汽車。
於是，他們立刻將之前準備與賓士合作的計劃，臨時調整為了大眾。
而後在大眾汽車總部的大門口，親自向門衛遞交了名片，並自我介紹了身份：我是中國機械部的……
和他並肩站在一塊的江秘書，準確的將這句話譯成了德語……
一戰剛平，一戰又起。
這一會，站在窗前的饒斌，漸漸又看清了眼前的春光。
“最近怎麼總是想起過去呀，”
饒斌掄了掄胳膊、踢了踢腿：“革命尚未成功，得保護好革命的本錢啊。”
這一會的饒斌怎麼也不會想到，一場由自己提議的中外合作計劃一談就是六年。
不過，他這會最關心的還是“東風”的口號。
因為三個月後的二汽，要迎來一場最高規格的檢閱工作。
對於積極轉向民用市場的“東風”牌卡車，多少雙眼睛正在盼著聽好信呢。
“首長，”
忽然，剛離開沒多久孫秘書，又快步走了回來：“新收到的幾條新聞單位送來的標語，請您過目。”
“又有了，”饒斌緩緩收起了伸展運動：“你沒先過個目？”
“我過了，”孫秘書豈能不過：“不然，也不會著急送您這來了。”
“哦？”
重新坐進沙發的饒斌，戴上了老花鏡：“看來這一批標語有進步了。
為夢而生——東風；東風，與你而行……這怎麼還不如上一批了？”
“您接著往下看。”
“東風汽車、信賴之選；車到山前……”一直眯著眼的饒斌，忽然頓住了：“車到山前必有路、有路必有東風車！”
孫秘書見領導念得那麼大聲：“您感覺這一條怎麼樣？”
“車到山前必有路、有路必有東風車……好，非常好，”下一秒，饒斌忽然戳著資料夾：
“這個，下面這個也好：萬事俱備、只等東風，真是太順口了！”
孫秘書：“我也覺得這兩句非常好，就趕緊給您送來了。”
“這是哪個單位的同志想出來的？”
“就您剛剛念得那兩句，其實都是一家單位選送的作品，”孫秘書記得可清楚了：“浦江東方都市報。”
“東方都市報？”
“據浦江宣傳部的同志介紹，”孫秘書繼續道：
“編寫這兩句宣傳口號的同志一再叮囑他轉告我們，如果這兩句沒有被採納，也請我們將它提前註冊為東風卡車的官方宣傳標語。”
“哦？”饒斌忍不住笑了起來：“還有這樣的請求。”