“你在萬米高度空投，誤差不得大到姥姥家去？”
張明瑞看著逐漸下降高度的飛機，滿臉的不可思議，原地化身為槓精。
空投這個科目他懂的。
分為低空、中空、高空三種。
其中高空的投放高度最高，但也就7000米。
因為高度越高，客觀條件的阻礙越大，大氣壓、地形、風速都會對投放的精準產生影響。
上半年有部隊在高原地區執行了6000米高度空投，誤差控制在了50米，就一舉趕超了國際先進水平。
萬米高空空投的難度可想而知。
只有航彈之類的攻擊性武器才會在萬米以上的高空投放。
究其原因。
航彈是武器，根本不用在意扔下去的完整性。
可陳晨投放的畢竟是物資啊。
“不帶你這樣的，一萬米扔下去，你的貨艙不得偏到太平洋去？”
“都什麼年代了，誰還還玩傳統空投啊？”
陳晨語氣平靜，已經準備好讓張明瑞見見世面了。
其實B22作為一款高速運載平臺，本可以不用加入空投系統。
畢竟飛機到了這個速度，機場裝卸才是主流場景。
但架不住曹子華主管研發的智慧貨艙升級到了第三代，無限適配B22。
“把快遞扔在客戶頭上，是衛總的夙願，作為乙方，當然要滿足甲方的訴求。”
“嘻嘻。”
衛筱聞言心裡突然有點暖。
事實上。
合作進行到這個地步，衛筱已經很少提具體要求了。
前兩次嗷嗷喊的“快遞扔客戶頭上”她也很少提了。
但不提不代表她不想要。
作為一個成熟的乙方，陳晨已經能自動抓取客戶的痛點，並且付諸於實施。
張明瑞看著這倆，突然感覺有點不對勁。
雖然聊的是專案的事兒，但他隱隱約約能感覺到狗糧的味道。
說的好像很寵溺一樣。
智慧貨艙剛開始只是雙尾蠍專案的一部分。
專案上交之後，陳晨把這個技術單拿了出來，並且讓曹子華負責進行升級，作為公司的重點技術照顧。
時至今日，智慧貨艙已經升級到了3.2版本。
陳晨介紹道：“原來的智慧貨艙有一個痛點，覆蓋範圍太窄，一旦貨艙離主機太遠，就無法進行導航，所以每一次投放完畢之後，主機無法加速離開。”
張明瑞可太懂了：“我知道，所以你們在SFNB01上加入了自導，讓貨艙變成小型飛機。”
1.0版本靠空氣動力學飛行，並且有一丟丟的自帶動力，並不附帶自主導航。
2.0版本有了自主導航，而且升級了動力，約等於一枚巡飛彈。
張明瑞覺得貨艙迭代到這個地步，就已經近乎於完美了。
至少以他的角度理解是這樣的。