現代這會，交通線就是血管，把血管掐斷，那人也就不要活了。
包中平、聶輝雄、戴加強幾個關係比較熟的一起找到了王鎮，想問問具體情況。
王鎮也沒瞞著。
“封鎖交通，不可能吧？”幾人對視一眼，聶輝雄出聲說道。
“什麼不可能？”王鎮不解。
“封鎖交通啊！”聶輝雄想了想說道：“王小哥你不做這一行，可能一些細節不瞭解，想封鎖拜爾瓦奈交通，幾乎不可能！”
“咦！”王鎮猛地坐直了身體，一下來了精神，“說說。”
“可不是什麼地方都能開大市場的，如果王小哥當初選的不是拜爾瓦奈，我不說絕對無法成功，但機率也太小了，也沒什麼發展前景。”聶輝雄解釋道：“首先一點，從巴格達有一條鐵路直通敘利亞，這條鐵路就經過費盧傑、拉馬迪，然後經過希特等幾個鎮子後到達拜爾瓦奈，又經過富海米、阿奈等幾個城鎮進入敘利亞，在敘利亞境內會經過代爾祖爾抵達恐怖分子的伊國首都拉卡。”
“另外，從基爾庫克到拜爾瓦奈的鐵路，最後也要匯到這條鐵路上，通往敘利亞。”
“這條鐵路，說是拜爾瓦奈生命線，不如說是恐怖分子的生命線！”聶輝雄冷笑著說道：“就憑他哈蒂卜·哈菲茲就像封鎖這條鐵路線？那還不等把咱們拜爾瓦奈搞黃了伊國那邊首先就要原地爆炸！”
王鎮不禁陷入沉思，“那，他可以專門針對拜爾瓦奈的貨進行扣押啊。”
“那還不好說，我發貨的時候將地址寫到邊境那五個鎮子，實在不行寫代爾祖爾，然後到了拜爾瓦奈就提前卸貨就好了！”包忠平笑著說道：“無非多花一點運費而已。”
王鎮瞬間恍然，是了，對於這幫人來說，偷渡，走私什麼的事兒乾的多了，貓有貓道，鼠有鼠路。
當然，哈蒂卜·哈菲茲如果牛逼，也可以直接控制火車在拜爾瓦奈不停。
但火車要是敢不停，王鎮就敢讓恐怖分子瞭解一下什麼平原上的槍聲，什麼是叫鐵道游擊隊！
什麼叫交通樞紐啊，你不讓我用，我特麼也不讓你用！
“也就是說，我白擔心了？”王鎮笑了起來。
“也不算。”包忠平笑著說道：“不耽誤時間，但運費確實高了，另外，也不是所有的貨都走鐵路線的，如果是公路線，那確實會被恐怖分子封鎖，嗯，公路線其實跑的貨不少。”
“佔比多少？”王鎮問道。
“大約近半。”
“怎麼這麼多？”
“鐵路車皮不好搞的，火車數量有限，運力是有上限的，而且基本上是提前一兩個月就定好了發什麼貨。”包忠平解釋道：“火車的好處是運費低，壞處是不靈活，想當年在國內，90年代的時候，誰要是能在車皮問題上說的上話，每年摟個上百萬輕輕鬆鬆。”
王鎮點點頭，這下是真明白了，為什麼湖建集團分明可以走鐵路不走，那時候根本就沒有這個工程，臨時去哪裡找車皮。
所以，一條安全的公路線必須拿到手裡！
提克里特必須打！
不打不行！
當然，不那麼著急就是了。
……
麻蛋，有點卡文……
 本章完