整個華夏，正在發生著明顯的工業轉移。
從高成本區域轉移到低成本區域。
大部分工業還是留在華夏，但是一小部分工業轉移到朝鮮和南洋。
而這也是東北亞峰會的一大成果，就是進行產業合作。
華夏投入了巨大的人力物力財力，正在治理以前發展過程中形成的汙染，並在為全球氣候變化應對作出屬於華夏的貢獻。
這一個過程，既是挑戰，同樣也是機遇。
挑戰，代表著原本很多生產方式，已經不適宜了，需要被淘汰，或者升級！
比如汙水治理，不僅僅是治理現在汙染的水體，更要從源頭去防止，這意味著原本的企業需要投入更多的成本去處理汙水，或者說要繳納汙水治理費用，這代表著成本的上升，這對於企業是一個挑戰。
至於機遇，則是企業會改進生產工藝，降低成本，並且生產更加環保。以及在這個過程中，專門從事汙水治理的企業，將會迎來很大的發展。
同樣的道理，也出現在建設工程，必然會淘汰一些老舊的生產機器，採用更先進更環保的生產機器。
比如對於汽車產業而言，則是會是一次巨大挑戰與機遇並存的，傳統的燃油車企會面臨巨大挑戰，勢必要更往更省油、尾氣排放更少去發展，而新能源汽車則是迎來巨大的發展機遇。
對於華夏決策層而言，提出‘碳中和’的明確主張，一來是應對全球氣候變化是屬於政治正確的，同時也是屬於歷史大勢，全球氣候變化帶來的影響已經越來越明顯，為了人類的未來，大家都不得不去努力，華夏作為一個負責任的大國，自然要起帶頭作用，同樣也要作出自己的貢獻。
二來，這既是巨大挑戰，同樣也是巨大的歷史機遇。淘汰環境汙染大、經濟效益不明顯的，改進生產工藝，進行進一步的產業調整，這是一次巨大的產業結構大調整，在這個過程中，同樣也是華夏工業變得更強。
‘碳中和’，對於華夏是挑戰，對於歐美同樣也是挑戰。
大家處於同一個起跑線，誰做得好誰做的不好，全世界人民一目瞭然。要是有的歐美國家不做，必然會遭受到巨大的國際壓力，是要被唾棄的，哪怕是美國也不例外。
而且對於華夏而言，這也是屬於華夏的規劃之內。這些年，華夏大力發展水電、風電、太陽能、核電、潮汐發電等新能源，火電的佔比已經不算太大了。
而新能源汽車，華夏目前在全世界屬於遙遙領先著，華夏的新能源汽車不管是產量還是銷量，都佔世界主導地位。
華夏在全球氣候變化這個議題，並非是處於下風，而且在這個賽道，華夏擁有充足的信心。
到了現在，華夏已經不弱於任何人了！
至於柴婧，就這一次丁仲禮院士的《面對面》採訪，已經註定是沒有好果子了。
劉韜沒有多關注柴婧，畢竟對於現在的他而言，柴婧只不過是一個小有名氣的記者、主持人，而像她這樣的記者、主持人，整個華夏有不少，比她更有名氣、成就更大的記者、主持人兩隻手都數不過來。
劉韜現在的注意力，都是在國慶相關事宜上面。
建國60週年的國慶，屬於五年一小慶、十年大慶這個原則裡面的大慶，此次的國慶慶典全國上下都非常重視，搞得非常隆重。
像要進行國慶閱兵的通知，更是很早的時候就下發了，有關單位早已開展工作，現在全都準備完畢，誓要創造一場超越1999年的‘世紀大閱兵’。
這就是華夏，總是不甘於過去，而是總是想要做得更好，更上一層樓。
當然，國慶閱兵只是此次國慶的一方面而言，相關的工作那可是相當多的。
各行各業，都在進行國慶的慶祝儀式。
甚至於，連在太空中執行任務的三位航天員，都在用自己的方式，慶祝建國60週年。
相關的工作安排，很早的時候他便知曉，而他的工作也根據國慶安排進行了相關的調整。