並在後面填了一個數字30，當然單位是億，這是預估初期需要投入的資金，多退估計是退不了了，後續不夠只能少補吧。
隨後他又在網上查了下未來“蔚小理”三家創始人李斌、何小鵬和李想現在的情況。
此時還蔚小理還沒有出現，李斌現在還在易車網，何小鵬主要精力仍在UC，最近好像在跟阿里接觸頗為密切，好像後來阿里把UC收了，何小鵬才跳出來搞小鵬汽車。
李想此前是汽車之家的創始人，對汽車行業有著深刻的理解，年初創辦了車和家，看官網介紹，好像是想要打造適合家庭使用的智慧電動車，看著概念影片，估計這時候大沙發大彩電大冰箱就，看樣子這是理想汽車的前身？
看著資料，記憶是會進行聯想的，陳默看到李斌，看到汽車之家，就想起汽車之家裡面有個記者叫胡瑋煒，後來靠李斌的投資開始創業，名字叫‘摩拜單車’，開啟了共享單車時代，後來巔峰時候急流勇退，套現十幾個億，不得不說是個狠人。
而她的對照組就是欠了無數人99元的押金未還的小黃車創始人，嗯.其中還有他的一份。
扯遠了，陳默回籠思緒，要不要跟三人聊聊看？他在上面畫了個問號。
上個月建立分部投資佈局，累計扔進去近200億，智駕又將扔進去30億，還不一定夠。
這些都是大頭的支出，陳默把目光看向了白板左半邊，上面列的都屬於彼岸的彈藥庫也就是搞錢的業務。
除了遊戲、微信外，今年彼岸雲端計算成為集團發力的重點。
這得益於今年伊始隨著“一帶一路”的國策進入實施階段，東南亞成為重點區域。彼岸雲藉助政策支援，跟東南亞一些國家合作建設資料中心和光纖網路。
並在香港搭建彼岸雲端計算的資料中心，直接服務東南亞客戶，提供低延遲、高可用的雲服務，例如在馬來西亞、印尼（注意：是印尼不是印度）佈局節點。
至於歐美方面，陳默不得不由衷感謝斯諾登同志。正是他憑藉一己之力，揭露了某國的大規模監控專案，引發了全球範圍內對隱私權和政府監控的廣泛關注。
這一事件讓微軟、谷歌、蘋果、Facebook、雅虎等科技巨頭焦頭爛額，甚至不得不面對公眾的質疑和法律的審查。這次事件以該監控專案的名字命名，被稱為——“稜鏡門”。
“稜鏡門”事件持續發酵，到今年初，歐美國家對資料主權和隱私保護的關注達到高峰。歐盟已開始加強資料保護立法討論，歐洲一些政府與企業開始尋求替代美國雲服務（如AWS、微軟Azure）的方案。
這讓李建超看到了機會，為彼岸雲端計算提供了切入點，在彼岸海外事業部牽線搭橋，進行政策預研和多方斡旋，王堅麾下雲端計算團隊快速響應。
彼岸雲在歐洲等地設立本地資料中心，成為第一批透過資料本地化儲存、符合歐盟標準的安全架構雲端計算平臺，並根據各規模企業提供符合資料駐留要求的多套解決方案，吸引了注重合規的企業客戶。
在美原有云計算業務也有相應突破，大的客戶受限於法律法規不會跟來自東方的雲端計算服務商合作，但彼岸雲產品非常受當地中小企業客戶的青睞。
遊戲、雲端計算和微信，如同三臺強勁的引擎，為彼岸這艘巨輪提供了源源不斷的動力，推動著它在冰封的海域中破冰前行，這正是左側上方標題“一大兩小，三大引擎”的由來。
也正是這三駕馬車，讓陳默有足夠的底氣——他相信，今年集團的營收有望突破千億大關，當然，前提是一切順利的話。
因為彼岸接下來面臨的挑戰同樣不容小覷。
在外賣賽道上，明面上有百度外賣和美團外賣虎視眈眈，而它們身後站著的，正是百度和阿里這兩大巨頭。
網約車市場瀕臨解凍，滴滴和快的摩拳擦掌，背後的騰訊和阿里更是蠢蠢欲動，隨時準備掀起新一輪的廝殺。
即便是彼岸最具優勢的遊戲市場，也面臨著鵝廠和豬廠這兩家不會輕易認輸的對手，競爭壓力絲毫未減。
前路雖充滿希望，卻也佈滿荊棘。
陳默深知，唯有步步為營，才能在激烈的市場廝殺中站穩腳跟。
陳默坐在電腦前，雙手噼裡啪啦打著文件，正在把白板上的內容整理到文件中，並將涉及新能源汽車的部分單獨提取出來，形成一份詳盡的報告——這是要提交給天機閣的重要檔案。
一時間，房間裡只剩下鍵盤的敲擊聲，昏黃的燈光灑在陳默的肩頭，映照出他伏案專注工作的身影，宛如一個工匠，時間也在這一刻悄然凝固。
時間流逝.
窗外，東方既白，晨曦微露。
陽光透過玻璃，灑在桌面上，為房間增添了幾分燈光無法企及的光明與溫暖。
陳默都弄完看了下時間已近6點，他舒展了一下僵硬的身體，感覺無論體力和腦力均已耗盡，疲憊感侵襲而來。
這下終於可以安心睡個好覺了。