賤不賤吶！
他把百度外賣當成什麼了？公交車捏？想上就上，想下就下！
百度是幹啥的？那是國內最龐大的搜尋引擎，上面什麼資訊沒有，但有些資訊世人可見，有些資訊秘而不宣，但身處高層的鞏振兵卻能看到某團吃人的一面。
某團許多騎手交通安全意識淡薄，逆行、闖紅燈如家常便飯在大街小巷亂竄，嚴重危及自身與他人生命安全，這種案例在過去屢見不鮮，出了事故平臺立馬隱身，光速切割撇清責任。
這些資訊鞏振兵只有在內部系統中才能查到。
外部只有不痛不癢的零星報道，如同墜入湖面的小石子，濺起漣漪又轉瞬即逝.
為什麼？無非花錢公關罷了
但罪魁禍首真的是那些出了事的騎手麼？
那如果加個前提條件，送餐時間越來越嚴苛倒逼騎手提高效率呢？
在有限的時間內要把餐送到消費者手裡是騎手的紅線，因為超時和差評是要扣錢的，明明就是賺個血汗錢，還一不注意就被平臺懲罰，他們只是砧板上的魚肉，不斷被平臺壓榨，他們只是為了自己為了家人生計奔波罷了。
嚴苛的配送時效要求，讓騎手們疲於奔命，交通事故頻發。
究竟是誰在作惡？
之前他讓自家技術團隊研究了某團和某餓的送餐時間做對比，發現後者送餐時間並不比前者慢多少，但事故率連對方的零頭都沒有。
最終得出一個結論，那就是餓了麼背靠彼岸強大技術資源，引入人工智慧、大資料技術，精準預測訂單量、合理規劃配送時間，給騎手留出喘息之機。
同時，騎手申訴渠道和流程極其成熟，面對不合理差評、誤判罰款，能及時申訴、給騎手一個討回公道的機會。
這也是他們百度外賣所要追趕的方向，但他還有時間來追趕呢？鞏振兵心裡也沒答案。
再怎麼說，百度外賣比上不足比下有餘，之前補貼戰還是給商家、消費者帶來實惠的。
讓騎手過年放假買車票，也算對其不薄，雖然被餓了麼鑽了空子，但不管怎麼說餓了麼這種時機的把握，執行之快速，說白了就是棋差一著的商業行為，他是服氣的。
可某團乾的是什麼事呢？正面對餓了麼出手，反手給他們潑髒水。
明的打不過就玩陰的.
髒，就踏馬髒！
之前的3億花費近半，其實鞏振兵在心裡已經做了最壞的打算，最後大不了臨下臺前，把百度賣外賣個好價錢。
至於買家他想的是彼岸，至於某團，對方想買，他都沒臉賣，當然這件事他也做不了主。
但目前他依舊是百度外賣業務的一把手，他可以出力！
不過還沒到那份上，鞏振兵感覺百度外賣還能搶救一下。
現在看著賬上僅存的1.5個億，鞏振兵有些後悔，之前各種補貼價格戰，大手大腳慣了，怎麼如此敗家。
2天后，鞏振兵給張旭豪打了一通電話，“喂，張總麼，我是百度的老鞏啊.”
當陳默再次回京已經是5月1日。
也就是在這一天，餓了麼復仇者聯盟按照慣例出擊，發現守株待兔了一天，別說兔子了，就連兔子毛都沒見到一根。
彷彿一夜之間對方除了正常送餐的外賣小哥，原本跟他們還能比劃兩下的另外兩支隊伍，突然銷聲匿跡起來。
這讓在蘇州帶隊巡邏的李武有些意興闌珊，他這陣子剛漸入佳境活動開筋骨，在青藤學院進修的散打終於派上了用場，但沒用上兩次就戛然而止，這種不上不下的感覺簡直是太難受了。
說好的國際勞動節，最該勞動的時候怎麼沒人勞動了呢？難道不來勞動改去勞改了？
隨後李武只能帶著隊員，化身志願者幫著交警叔叔維持交通秩序，力所能及做點好人好事
當天晚上，隨著各地戰報串流入海匯成一份報告，張旭豪看著上面的資料，頭一次資料清零！
今日風平浪靜，無事發生。
持續近月的外賣大戰彷彿按下了暫停鍵.