對於外界而言，原子城是一個不為人知的秘密。
在南洋只有極少數的人知道這座城市的存在，在這極少數的人中，空軍司令自然就是其中之一。
畢竟，與世隔絕的原子城對外聯絡以及物資運輸完全依賴飛機。為了保障的原子城物資供應，空軍甚至成立特別機組，專門服務原子城。
“……為了確保“51區”科研人員的安全，採購維克斯公司的“子爵”號客機是非常必要的，“子爵”號飛機裝採用四臺羅·羅公司研製的“達特”式渦槳發動機，其發動機壽命以及可靠性都比軍方現有的幾種運輸機的要可靠得多，其他方面也很適合在國內航線使用。”
在官邸書房裡，盧克武這位南洋的空軍司令，看著正在翻看報告的總統說道。
“空軍的建議是採購68架“子爵”號飛機，其中兩架用於第7空中運輸隊，其它的由婆羅洲公司用於國內航線。”
李毅安一邊翻著報告，一邊微微點頭，“子爵”號飛機是世界上第一種渦輪螺旋槳式客機，與活塞螺旋槳式客機相比於它具有兩大優勢：一是速度更快，可達576千米/小時；二是可飛得更高，使巡航高度處在平流層，從而旅客乘坐更舒適。
“當然最重要的還是要做好51區的保障工作，尤其是要員運輸的安全，目前使用的DC4實在是太老舊了，都是戰時趕班加點生產的，萬一有什麼意外的話，都是南洋不可承受的損失。”
聽著盧克武對人員運輸安全的擔心，李毅安點頭說道。
“確實有必要改善交通工具，不過在投入使用之前，要進行充分的試飛。”
“嗯，這只是一方面的認可，想要得到更多的認可，還是要把飛機賣出去，南洋的體量有限，僅僅只是靠空軍自己，是支撐不起航空工業的，所以，必須要走出去，要儘量爭取海外市場。”
差不多也就是明年，米格 15和F86在高麗半島上空呼嘯而過，由此也向全世界表明——噴氣時代的到來。雖然不知道這個世界的半島戰爭會不會爆發，但是，利用這個視窗期向各國推銷噴氣式戰鬥機，從而開啟國際市場，一直是李毅安的執念。
頓了頓，盧克武又補充道。
“根據我們的測試，我們的FX1除了在航程上稍遜於F86之外，在爬升速度、機動性都與其旗鼓相當，而FX1使用的兩門30毫米機炮賦予的強大火力，更是F86無法相比的，應該說……兩者基本旗鼓相當。”
“……在兩個月前的一次衝刺飛行中FX1首次超過了音速，空軍目前已經與航空工業公司簽訂了一份合同生產17架預生產型用於不同型號發動機的對比測試……最遲明年下半年，第一批 F1式戰鬥機將會進入空軍服役，目前空軍方面正在為接收噴氣式戰鬥機作最後的準備。”
李毅安微微點頭，笑著說道。
“時機剛剛好，對了，飛機的試飛結果怎麼樣？我是說與F86的對比。”
在簡單的叮囑幾句後，李毅安又問到了 FX1戰鬥機的研製進度。
從一開始設計 FX1時，空軍的技術指標就對準了美國F86，雖然南洋並沒有裝備F86戰鬥機，實際上，直到現在美軍還沒有向任何盟友提供F86戰鬥機，但是得益於雙方的軍事合作，南洋在美國的受訓飛行員已經多次試飛F86。
“明年……”
“而且這個結果也得到了美方飛行員的認可，上個月，在閣下訪美期間，我們邀請美國空軍飛行測試中心的主管博伊德將軍和查克.耶格爾少校，他是第一個突破音速的飛行員，他們試飛了FX1戰鬥機，他們也得出了相同的結果。”
其實這也是為什麼會邀請美方參與測試的原因，並不僅是需要透過加強合作，來追蹤美國的航空設計動向，還就是透過美國之口，來推銷自己的飛機。
這一點是和法國人學的，達索公司不僅是“使用者至上”他們還擅長的借美國的誇張來推銷飛機，美軍最喜歡乾的事情，就是誇大對手的實力，從而向國會爭取獎金，在美軍的口中神秘式戰鬥機效能遠超過F86，幻影超過F4，幻影2000那也是能和F15掰手腕的狠角色，目的只有一個，就是……國會，打錢！
在軍方的忽悠下，國會打錢了，而其它國家聽到連山姆大叔都說法國貨好，那肯定好了，於是他們便紛紛給達索打錢了。
論做廣告，達索還是在行的。