現在這個時候，李斯科已經坐上了去紐約的飛機，同行的還有師兄哈斯。
這次的目的當然是一年一度的文學俱樂部集會了。
每年在六月底七月初的時候，所有俱樂部成員都會放下手裡的工作，集體到紐約一起聚一聚。
這個聚會從俱樂部開辦開始，就一直沿用著，沒有一次取消過。
這也是每年俱樂部最熱鬧的時候。
每個成員都會來參加，無一例外，因為俱樂部規定，缺席三次就會被開除出去。
文學俱樂部的成員遍佈整個世界文壇，有小國家的宣傳部長，有世界一流出版社的老闆和編輯，有各個黨派咽喉渠道的負責人，好萊塢編劇工會的公會長，還有很多名聲顯著的報社主編。
可以說這裡聚集了整個亞洲，美洲全部的頂尖文學人才。
在這裡，不管私下裡有什麼矛盾，都要笑眯眯的打交道。
李斯科在剛剛追隨自己的導師的時候，就自動加入了這個文壇上的龐然大物，而且還是裡面的翹楚，因為伯曼爾可是這個協會的發起人。
之所以說，李斯科在美國一般不會有人為難，就是因為背靠這個俱樂部，這裡的人單個拿出來或許並不起眼，甚至只能說稍微有一點權勢，但是集合起來的力量和渠道，那可是大得驚人。
要知道，連白宮新聞發言人都是這裡面的一員。
俱樂部的人種也很多，亞裔是很小的一部分，英裔和美國白人勢均力敵，猶太人也是很小的群體。
哈斯坐在飛機上倒是春風得意，要知道前幾年，哈斯每次都像一個鵪鶉一樣，基本盡力在隱藏自己的存在感。
因為他是導師口裡不爭氣的存在，他害怕看到導師對自己恨鐵不成鋼的目光。
看好哈斯的人有很多，要知道在李斯科出道以前，哈斯是整個文學俱樂部裡，寫文章最有靈氣的一個，整個文學俱樂部都覺得大家後繼有人，殷切的期盼著他能有所成就。
所以哈斯這幾年過得很不順，蠱惑他走暢銷道路的經紀人被整個文壇封殺，害的哈斯的書基本找不到出版社，還好那個經紀人自己有實力，聯合了很多三流出版社，資源整合，才能順暢的出版。
哈斯的每次新書上市，大家雖然礙於一個俱樂部的情面，不去打壓，但是基本也不會去宣傳。
今年上飛機前幾天，哈斯得到了導師的郵件回覆，對他恢復了靈氣的轉型大讚不絕，導師開心的給自己所有的老友去了信，讓他們點評哈斯的這本《搭車的女人》。
大家的評價都出奇的高，他們很開心哈斯能走回原路，這下俱樂部可以用兩隻腳走路了，李斯科和哈斯可以一起撐起這個聚會的門面了。
哈斯的自成一派的寫法，讓大家都刮目相看，沒想到寫了一部分愛情之後，居然能把這個題材和嚴肅融合在一起成為了自己獨特的風格。
有些老前輩甚至想著要不要也把自己的弟子扔進暢銷書裡打磨一番，說不定也能有所成就呢。