是那架傳送‘Mayday’的航班哦。
現在是找了個空姐臨時客串副駕駛嗎？
不過他心裡雖然有很多猜測，但還是馬上回答道，“山航8857 SUper 你好，泉城進近已經在雷達上看到你了，通播B，預計盲降01R，按照ATAGA1進港。”
但是才說完。
他馬上就意識到自己說的太深奧了。
趕緊重複道，“山航8857，我已經在雷達上看到你了，通播B，預計盲降01R，按照ATAGA1進港。”
不過‘ATAGA1進港’他說的並不是專業術語（單詞）。
而是將這個單詞直接拼出來了。
果然。
聽他這麼說。
陳冰冰馬上就反應過來。
立即重複道，“通播B，預計盲降01R，按照ATAGA1進港。山航8857收到。”
重複完了。
她趕緊扭頭看向陸輕舟。
發現陸輕舟表情不為所動之後，懸著的心總算重新回到了肚子裡。
因為只要陸輕舟表情沒有異常，尤其是沒有皺著眉頭，就說明自己的‘傳聲筒’做的不錯。
很快。
泉城進近管制員的聲音又在通訊頻道里響起，“山航8857，下高度5000米保持，減速250.”
陳冰冰立即又重複了一遍。
陸輕舟繼續壓桿低頭，同時慢慢減速。
很快。
陳冰冰就已經適應了與泉城進近管制員的溝通。
在管制員的指引下。
飛機的高度很快就下到了1000米以下。
已經快接近決斷高度了。
當飛機的高度低於1000米的時候，泉城進近管制員馬上又開口提醒道，“山航8857，下高度900米保持，航向350，可以盲降進近，跑道01R，建立報告。”
“下高度900米保持，航向350，建立01R盲降進近，建立報告，山航8857。”陳冰冰很好的履行了傳聲筒的職責。
陸輕舟依然表情嚴肅。
伸手按下按鈕。
建立盲降。
飛機的高度持續下降。
此時。