首都時間。
晚8點30分。
山航SC8889航班將從遙牆國際機場起飛，飛往星城黃花國際機場。
不過星城並不是山航SC8889航班的最終目的地。
該航班落地黃花國際機場之後。
第二天早上9點25分。
該航班將會繼續起飛，飛往此次航班的最終目的地——長安！
也就是說。
黃花國際機場僅僅只是SC8889航班的中轉站，而非目的地。
很多不常搭乘航班外出的人經常都會把航班的‘經停’和‘中轉’搞混淆了。
覺得只要飛機沒有從a機場直飛C機場，而是中途在b機場停留了一段時間，那麼就是‘中轉’了。
其實不然。
航班一般分為直線航班，經停航班和中轉航班。
直線航班很容易理解，那就是航班直接從a機場起飛，直接飛往目的地C機場。
中途不會落地任何一個機場。
經停航班則是指飛機從a機場起飛，然後並不是直接飛往目的地C機場，而是先在途中的b機場降落。
敲黑板。
劃重點了。
b機場不一定就是a機場和C機場之間，大機率a、b、C三個機場呈三角形。
但是經停航班一般是不需要乘客下飛機更換飛機，而是隻需要在飛機上等著飛機重新起飛就行。
所以飛機之所以在b機場落地，主要是為了補充燃油、裝卸貨物、上下部分乘客等等。
因為停靠等待時間較短，所以顧名思義‘經停’。
至於中轉航班，並不是某一架飛機從a機場飛抵b機場，然後停留一段時間之後再飛往C機場。而是當一架飛機從a機場飛抵b機場之後，這架飛機上的乘客需要換乘另一架飛機才能抵達C機場。
也就是說。
經停航班和中轉航班最大的區別就是乘客需要換乘飛機才能抵達最終目的地。
所以當乘客搭乘中轉航班，抵達中轉機場之後，是需要先下飛機，然後再根據航空公司的安排，辦理換乘手續，甚至還可能需要重新進行安檢、提取和托執行李等等。
差不多就跟重新坐一趟飛機一樣。
所以中轉航班很麻煩，大部分適用於國際甚至洲際航線。
畢竟國際、洲際航線航程遠、時間長。
很少有直飛航班。
而是需要在中途某個國家機場進行中轉。
山航SC8889航班雖然不是國際航班，不過也是中轉航班。
而且搭乘這趟航班的不少乘客真正的目的地也不是長安，而是蓉城。
只不過當這些乘客抵達黃花機場之後，就會下飛機重新安檢、托執行李，辦理值機手續等等，然後在晚上12點左右，搭乘山航的另一架飛機飛往此行目的地——蓉城。