盧昌華被老毛子惹得一身脾氣。
他在家強顏歡笑，也不敢跟王瑤說，生怕她跟著著急。
一大家子團聚在一起跨年。
元旦之後，他就直接去了大連。
去大連幹嘛？
為了造船。
當初，他與哈巴羅夫斯克漁業公司合資組建罐頭廠的時候，就得到了蘇俄的漁業配額。
只是他一直忙活其他的事，也沒來得及組建捕撈隊。
當初他就想著回國造船。
主要是這錢他不想花在國外。
現在發動機廠停擺了，老毛子都回去過聖誕了。
他就先去大連，到船廠看看，能不能建造遠洋捕撈船。
大連造船廠始建於清末。
前身為沙俄中東鐵路公司輪船修理工場和中東鐵路公司造船工場。
抗美援朝時期，國家收回大連船渠修船造船機械工廠主權，更名為大連船渠工廠，隸屬重工業部。
後根據中蘇兩國政府協議，成立中蘇造船公司。
1952年中蘇造船公司正式運轉。
1955年，改由中國獨立經營，定名為國營大連造船公司，隸屬於第一機械工業部船舶工業管理局。
1957年，更名為大連造船廠。
1958年，大連造船廠由中央直屬企業下放地方管理，隸屬於旅大市機械局。
1959年，大連造船廠重新劃為中央直屬企業，隸屬於第一機械工業部。
1960年，大連造船廠轉為軍工企業。
1978年更名為國營大連造船廠。
1984年，大連造船廠分家，大連船用柴油機廠、大連船用閥門廠和大連船用推進器廠，從大連造船廠整體劃出，獨立經營。
去年八月份，按上級要求，大連造船廠再次分家，大連造船新廠正式成立。
盧昌華當然是去找老廠。
當船廠業務科得知他是來訂船的，都很驚奇。
要知道，現在能到船廠訂購船舶的，基本都是國營單位。
也就是國家。
他們還沒見過個人來訂購船隻的。
他的這一無理要求，被船廠義正言辭的拒絕了。
沒辦法，他又去了新廠打探。
結果，依然是拒絕。
船舶是國之重器，個人怎麼能擁有呢？！
雖然現在國家已經出臺了允許個人從事長途販運的業務，可是個人直接來船廠訂船也是第一次。