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第1934章 中計了 (2 / 2)

而破冰船則會採用巨大的破冰艏,這樣就可以利用船的動力直接把堅冰割裂,這種破冰艏都是採用高韌性的鋼材,而且像破冰船的艦艏的裝甲厚度一般都是常規艦艏的五倍以上,只有這樣才能破開將近兩米的寒冰。

破冰船的破冰方式也是兩種,一種就是所謂的‘連續式’。這種破冰方式比較簡單,就是利用動力往冰上撞,直接把冰撞碎;而另外一種叫做‘衝撞式’破冰發,‘弗拉基米爾號’可是無法使用的,這種方法就是直接把船頭衝到冰層上面去,用船頭的重量把冰層壓開!而這點弗拉基米爾號是做不到的。

而且去南極的話一定要走德雷克海峽,也就是所謂的‘魔鬼西風帶’,那是全球公認風浪最大航海環境最惡劣的地區之一。

這德雷克海峽從合恩角到利文斯通島,全場就百公里,就算乘坐最現代話的極地探險船,也需要差不多五十個小時才能穿越,而這平時最小的風力也要七八級,大多時候都是1012度,這可不是什麼船都能過去的。還好‘弗拉基米爾號’也是前蘇聯遺物,倒也能扛得住這風。但是真要碰到厚冰,考慮到船隻重量之類的,‘弗拉基米爾號’還真的扛不住。

楊猛卻道:“拜託,現在去的話正好是暖季,艾米莉亞也不可能在那邊熬一冬吧?暖季的話咱們的船過去沒問題!就是穿越魔鬼西風帶遭點罪而已。怕什麼?大不了去蓬塔阿雷納斯包飛機去南極喬治王島,反正不差錢!”

南極只有兩個季節,四月到十月是寒季,十一月到三月是暖季。在暖季沿海地區的平均溫度是0度左右,並不算太冷,而且現在過去正好是極晝,一天二十四小時都是白天。晚上稍微暗一點,但是也不會徹底全黑。

穿越魔鬼西風帶是遭罪,但是有錢的人可以去智利南部包機直接飛越德雷克海峽,但是想乘坐這裡的飛機還真不是單純用錢的事。因為只有一家極地探險公司經營這條航線。也只有一架飛機鷹國的BAE136200型客機飛這條航線。

這倒不是說這公司多窮,而是因為南極旅遊協會組織規定,每個南極登陸地點可以同時上岸的人數不能超過一百人,所以飛機多了也沒用。現在的機票已經賣到兩年後了。

蕭鵬雙手一拍:“得,你特麼的說的對!咱們是漁夫!漁夫就是該捕魚的!作為華夏最好的漁場,我們要走遍全球任何的海域!我們這算是考察市場!沒錯!就是考察市場!瞭解一下魷魚市場!咱也捕撈點魷魚搞點魷魚絲吃不是?”

說實話,蕭鵬原來對南半球的秘魯大魷魚是一點兒興趣都沒有!

同樣都是魷魚,北太平洋海域的魷魚品質上架,每噸能賣三四萬!但是北太平洋釣魷魚有季節性,不是什麼時候都有的;而南美那邊的秘魯大魷魚就沒有這個問題,但是秘魯大魷魚肉質疏鬆,而且有股子酸味,根本賣不上價格,最低的時候三四千一噸!後來隨著脫酸工藝取得突破,解決了秘魯大魷魚的加工難題後,所以秘魯大魷魚的身價開始倍增,現在一噸差不多能賣一萬多。

聽起來這價格不高,但是那邊可沒有休漁期,一艘釣魷船一年下來釣個兩三千噸沒有什麼問題,扣除各種成本,一艘船賺個幾百萬不成什麼問題。

對於勤勞的華夏人來說。只要能賺錢,一年不休息那算啥事?所以當年征戰北太平洋的捕魷船隊,現在大多數都去南太平洋那邊去玩命去了。

但是蕭鵬這麼說,純屬給自己找個由頭,千里巖漁場最好吃的是什麼?不就是鯖魚、鯡魚和槍烏賊麼?這些小魚作為其他魚群存在的基礎,蕭鵬平時是不捕撈的,但是不能否認的是,他們才是整個千里巖漁場裡最好吃的存在。畢竟他們是蕭鵬特製飼料的直接獲益者,用千里巖槍烏賊做成的乾絲味道,那才是最頂級的下酒菜!

“猛子!就這麼定了!你現在去造船廠那邊看看,畢竟這次是去南極,順帶制定航線確定出航人員!還有什麼補給之類全部都做好!主意,這次我們多帶食材!主要用來趕路!順便讓出航人員上報體型名單,我來解決極地裝備!”蕭鵬安排道!

楊猛樂呵呵的說道:“好嘞!我這就去!”說完轉身就走。

蕭鵬突然覺得哪裡不太對:“靠!我特麼的著了你的道了!你丫的自己想跑出去躲清靜這才是你的主要目的吧!”

楊猛聽後身體一頓,然後撒腿就跑了。

蕭鵬氣笑了:“我特麼的認識的都是什麼玩意啊!”

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