摩擦聲，刺耳的摩擦聲，就像是不同質地的東西相互較量。在車輪與地面慢慢的，形成一種脫離，摩擦聲變得十分順暢。因為持續的手剎限制下，後輪抱死來減小橫向抓地力，使得摩擦力得到釋放。
漂移！
慣性漂移！！！
車身延續著一個固有的軌跡，迅速的挪移。武內秀的上半身一瞬間好像浮在空氣裡面，車輪失去抓地力的瞬間，迅速的朝著內彎的欄杆靠攏。
在外面的世界看過去，紫色的EG6在武內秀連續性的動作過程中，車身就像是被一股力量拖拽著，在極大的傾斜角度當中被推動！它圍繞著彎道內徑最接近欄杆的地方，快速的駛過。
他的漂移並不是為了視覺效果，而去放大了入彎角度，使得行駛軌跡延長的表演。是純粹實打實，為了節省在彎道時浪費的動力和時間，而做出的一種調整。
可以說。車手的夢想，從漂移開始。就像是玩籃球的人，希望自己能夠灌籃一樣。
但是灌籃的目的，終究是為了得分。
而漂移的實質，則是為了更快！
快，是車手唯一追求的信仰！
武內秀在眼看著出彎的時候，腳下踩入油門踏板。連續換擋，打轉方向！
動能轉化，需要車手的技術之外，還需要車子的默契。而這種默契，是懸掛系統作為支撐的。EG6在沒改裝之前，無法做到這種承接，大幅度的扭轉車身軌跡，會使防傾杆以及彈簧超負荷。但是眼下，EG6就像是聽話的孩子，可以順利的完成觸發的響應。
油門踏板的力量滲透到引擎，車身剛剛平緩，眼看著要衝向一側欄杆的側傾角度之間，有大概容納下EG6車身寬度的出彎距離。
這個出彎距離，只有一次機會！
對於武內秀來講，成功的話，是出彎。
不成功，則是送命！
大油門的介入，就是用動力彌補車身的動力平衡點，順利切入到的出彎點。
轟！
汽油從噴油嘴噴發！
油液沸騰，自然吸氣發動機高功率運轉。
指標朝著紅區貼近，迅速拉高轉速，EG6朝著出彎點衝出去。
而武內秀看向倒車鏡的那一眼，定格在那一抹黃色。
是剛剛才入彎的RX7，同樣是漂移，但是高橋啟介很明顯的減速。
第一個彎結束，車距已經拉開。
因為武內秀透過漫畫，已經對自己的對手有了一些瞭解。
高橋啟介依賴RX7的入彎效能，但是他的技術實在太粗糙，加上得失心很強，使得這一次入彎的水準，似乎不盡人意。
車子的軌跡迴歸直線距離，雙手把握著方向盤。
有句話，叫知己知彼百戰不殆。
武內秀很清楚高橋啟介是怎樣性格的對手，他擅長著怎樣的入彎方式。而他卻不知道，自己的跑法和底細。
這一戰！
我要贏得徹底！
武內秀看著倒鏡裡面，那憤怒的火焰，隨時都有可能撲上來，只是面帶笑意。