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一個個汽車領域的各個大V都在微博上爆炸了！
不管是之前有沒有噴過能重工和一汽奔騰，現在都是一片清一色的跪下唱征服，表示懺悔！
某汽車論壇主編：“這是歷史性的時刻。?八一中文網 ＝＝≈．≈８≠１≠Ｚ≤≥．ＣＯＭ我為我之前武斷的妄下結論誤會了能重工而道歉，他們不是騙子，是中國汽車工業的先驅者！我不知道他們是如何對這輛車進行改裝的，如果一切技術和零件都是他們自己的話，那麼只能說，這個公司已經達到了世界最頂尖的汽車機械水準！”
這條微博點贊人數瞬間破萬！
某汽車評論家：“這一刻，中國汽車進入世界記錄，一汽奔騰、能重工都載入世界汽車歷史，創造了中國汽車的新篇章！”
某汽車雜誌主編：“一汽奔騰開創了國產汽車的新時代，五菱汽車將會被釘在歷史的恥辱柱上，成為一汽奔騰成功的背景板，因為這是五菱汽車將破紀錄的機會拱手相讓，送給了一汽奔騰！”
某汽車電視節目主持人：“我原本以為是看笑話，沒想到我們所有之前質疑的人才是天大的笑話，能重工忍辱負重，面對全國的質疑和辱罵也堅持下來，創造瞭如此奇蹟，我只能說佩服。我為我之前過激的言論道歉，以後我就是能重工的腦殘粉，這輛奔騰B3o我必會買一輛，不為別的，就為支援能重工，紀念這破紀錄的一刻，同時也是給能重工和一汽奔騰道歉！”
上汽微博：“上海人民來賀電！”
東風微博：“祝賀一汽奔騰……”
長安微博：“一汽奔騰果然運氣好，天上掉了一個大大的餡餅！”
廣汽微博：“國產新篇章，世界第一！”
這些汽車集團都有些酸溜溜的，因為在五菱汽車和能重工簽訂合同的時候，他們也都有找過能重工，可是最後都因為各種顧忌，以及輿論壓力而放棄了合作的想法，所以最近他們都是以看笑話的心態看著一汽奔騰倒黴的，畢竟同行都是冤家，尤其是國內汽車市場競爭如此激烈的情況下！
可是，他們都沒想到！
一汽奔騰並沒有倒黴，而是撿了一個天大的便宜！
從此，一汽奔騰估計能名正言順地自稱國產第一汽車集團了，其他的國產汽車公司還都找不出理由去反駁，哪怕一直以國產第一自居的上汽也不例外，就因為人家是第一個破世界記錄的國產車標，哪怕是改裝車，那也是奔騰的車標，全世界都會記住這個車標！
只有比亞迪的官方微博有些鬱悶地說道：“如果我們開始堅持一下，或許那個車標就是比亞迪了……”
奇瑞微博上也有些低沉地說道：“是呀，如果我們堅持，現在在賽道上的車標是誰還不一定！”
吉利：“我們將會繼續和能重工接觸，爭取下一次合作機會！”
微博上一個個汽車領域的大拿和各大車企都變得活躍起來，這歷史性的一刻，讓每一個人都無法淡定。
那些網路鍵盤俠們更是化身護國、法、師，對所有支援能重工的微博都點贊，對一汽奔騰也是各種無腦吹，轉變之快，讓人目瞪口呆……
之前黑一汽奔騰和能重工的言論已經消失的一乾二淨！
雖然有些人還在質疑能重工的技術，以及動機等等核心配件的來源，可是甭管人家的零部件是怎麼來的，反正人家能弄出來，那就是牛逼。
如果零部件都是國外進口的，那別人也可以從國外進口，那怎麼沒見別人用進口零部件去破個記錄？
所以，不管零部件什麼的是哪裡來的，都不能否認能重工在汽車機械領域的技術已經位居世界頂尖一流！
可惜的是，比亞迪雖然開始是有誠意合作的，但是兩次都沒有堅持下去，第一次想和能重工合作也只是接觸了一下，第二次更是和大家一樣退縮了，只有一汽奔騰繼續堅持和能重工合作！
然後！
現在就是一汽奔騰收穫的時候了。
其他的車企都紛紛表示很鬱悶！
這種機會是千載難逢的呀，一輩子都不一定能遇到一次！
最痛苦的莫過於五菱汽車了，因為這機會就擺在他們面前，甚至被他們抓在手裡了，可是他們反身很嫌棄地丟了！