（抱歉，今天回來晚了點，所以今天不能三更了，依舊保持兩更。? 八?一中文 ??㈠．?８?１㈧Ｚ??．?Ｃ?Ｏ?Ｍ明天后天兩天繼續三更，算作是一千月票和一千五月票的加更，多謝大家支援……今天還會有一更……）
時間過的很快！
新的一週轉眼間又過去了！
很多關注汽車業內動態的人都在時刻看著這周的汽車銷量排行榜，因為大家都好奇，這一週一汽奔騰的入門級轎車B3o會有多少銷量，是不是會繼續延續上一週最後三天的銷量奇蹟，最後一天，當天全國的銷量就上萬，讓很多人都看的是目瞪口呆。
可是！
新的一週開始，所有關注此事的人更是目瞪口呆，無言以對！
週一，一般都是各類生意都很清淡的日子，可是一汽奔騰B3o這一天的銷量就達到了八千多輛，讓人不敢置信這個數字，幾乎就要創造了週一這一天的國內銷量紀錄，在這也之前這輛車差不多大半個月的銷量了！
但是，後續的展更為讓人震驚和無法相信！
週二，98oo輛！
週三，115oo輛！
僅僅是第三天，就再次衝上了單天一萬的銷量，讓整個國內的汽車業內人士表示不能接受這個事實。
說好的只是一時風潮呢？
說好的消費者們的理性消費呢？
說好的銷量下降呢？
這哪裡是要下降。
這分明是要創造周銷量記錄的節奏呀，哪裡有絲毫下降的趨勢。
各大媒體都被震驚到了！
各大車企則是被嚇到了。
沒有任何一個車企再站出來說風涼話了，這銷量就擺在這裡，他們再說風涼話就顯得眼紅嫉妒了，會被很多買一汽奔騰的消費者噴的！
東方汽車報紙報道：“中國一汽雖然在名義上算是國產汽車的帶頭大哥，可是一直都是不溫不火的，旗下合資品牌很多，有一汽豐田，一汽奧迪，一汽大眾等等，都是有不錯銷量的合資品牌，奧迪也幾乎是合資豪華車的代表。但是其旗下自身的自主品牌一汽奔騰卻是很低調，沒有太亮眼的表現，在最近幾年哈佛，五菱等國產品牌的崛起，吉利，奇瑞，比亞迪等品牌的不斷積累技術的時候，幾乎讓一汽國產帶頭大哥的江湖地位有些不保。”
“這時候，一汽奔騰一直在努力的改變這種局面，想要重新奠定自己帶頭大哥的地位！但是一直都沒有推出大火的車型，銷量上沒有什麼起色。可是，現在，這種局面被改變了。因為，他們推出的入門級轎車B3o被傳奇汽車技術公司能重工改裝之後，打破了世界記錄，一汽奔騰的車標出傳向全世界！”
“而一汽奔騰B3o的車型也被大家所熟知，很多人都湧入一汽奔騰的4s店訂購這款車型，在上一週最後三天的銷量就近兩萬輛，拿下上週銷量第二名的驚人資料！這一週就更為的驚人，僅僅過了三天，銷量就再次過了上週，達到了近三萬輛的銷量，提前鎖定了周銷量冠軍的位置，也威脅到五菱宏光月冠軍的位置，雖然就這個月就剩下了最後幾天，可是一汽奔騰B3o的銷量增幅很猛，距離五菱宏光月銷售六萬五千輛的數字，差距也不是很大，過幾乎是必然的趨勢！”
“讓我們祝賀一汽奔騰新的突破，期待他們和能重工合作的新款商務車型登6東海市國際車展，我們將會派出記者抵達現場！”
東方汽車報的報道吸引了很多人的注意力！
各大汽車論壇也被一汽奔騰B3o刷屏了，這輛平時大家都不會太注意的國產入門級家用轎車，現在卻成為了很多人討論的焦點，也是很多當下有買車想法的消費者們的第一選擇！
為什麼？
因為大家打算買車的時候，在網路上都看到了這輛車的名字，然後自然而然地就去了解一下，然後覺得還不錯，然後自己的預算也差不多，最後就買了……
這就是廣告效應和從眾效應！
大家都說不錯。
那就不錯……
是大眾這些年來的一貫宣傳手法，日系車車輕，質量不好，安全效能不好。然後等大眾的車也減輕質量之後，又開始說，我們的車減輕了質量是好的！
事實上，大眾和日系同級別車那幾十公斤的質量差距在那裡？
最明顯的就是動機……
大眾帕薩特和邁騰的動機蓋還是用的鑄鐵的，這就比日系凱美瑞，雅閣，皇冠的全鋁合金動機重了不少！