張賀下午過來找王鈞看看自己的918怎麼樣了，見到理查德也在，不由地很是佩服地說道：“理查德先生是真的想學東西呀，佩服！”
理查德現在在汽車領域是有名氣的，在亞洲更是排在一流行列，在中國絕對是頂尖。
只要他願意，隨便加入哪個歐美的頂級改裝工廠，地位都不會低，就算是加入那些世界頂級汽車集團，都會有不錯的待遇！
可是，這傢伙就因為見識了王鈞的技術，所以甘願留下來，給王鈞這個年輕人當學徒，這份鑽研的心態，太可敬了！
張賀對此都有些佩服，反正他是做不出來的。
理查德一邊給王鈞幫忙，一邊對張賀笑道：“張先生，我還要感謝你邀請我來這裡，發現了我師傅的神奇，讓我有機會跟隨師傅學習！”
如果說，上午在來的路上理查德還有一些猶豫和忐忑，以及莫名彷徨的話，現在他就真心只有一顆堅定的學徒之心！
這幾個小時，他就已經發現，王鈞在汽車調教上的造詣，簡直厲害的他都無法相信！
他根本不敢相信，在中國這種機械發展比較落後，汽車工業更是處於入門狀態的國家，竟然會出現王鈞這樣厲害的人物。
保時捷918可是兩千萬級別的超跑，世界超跑領域的代表車型之一，這就能看出其中蘊含的技術和機械工藝絕對是德國頂尖，而保時捷的跑車更是本身就被稱作是機械領域的藝術品！
不論是發動機和電動機的前後配合混合動力系統，還是底盤懸掛的調教，傳動的協調等等，在量產車型當中，都可以說是達到了一種巔峰，再想要進一步，幾乎很難了！
即便是理查德之前專業改裝保時捷的，對這輛918所能進行的改動也不是很大，最多能提升百分之四十左右的效能，這幾乎是壓榨了所有的潛力了，代價是會降低發動機和整車的壽命！
可是！
現在他發現，這些在王鈞面前不是什麼問題。
因為，王鈞幾乎不是在改裝車，而是在重新設計一輛車。
底盤，懸掛，全部重新設計調教，和之前原裝的底盤懸掛已經很不一樣了，而他之前進行的改裝都被否定了！
一開始理查德對此還有疑問，因為底盤懸掛這種都是廠家都設計好的最協調，最適用的，和整車是一個整體，基本上是不可能改動的！
可是，王鈞就是改了，而且效果還很好！
以理查德在機械力學方面的造詣，很快就能從那一根根改動的的地盤和懸掛上看出其中一些不可思議的奧秘，這是他之前從沒有想到過的做法，打破了他的常理思維！
這……
簡直是領先全世界所有汽車工程師的理念。
在歐美RB等等所有汽車發達的區域，理查德都不曾見過對底盤懸掛有如此理解和造詣的高手。
所以！
僅僅過了幾個小時，理查德已經被王鈞是完全的折服了，現在他只有一顆學徒的心，再也沒有什麼想法了，只想跟著王鈞好好學習。
他也相信了中國人的一句話——高手在民間！
“那是你的運氣，和我關係不大，就算我不帶你來，可能你也會自己來碰到的！”
張賀對理查德的表現也有些不能理解，只能說每個人都有自己的追求，看到王鈞還在專心的改裝918，他問道：“俊哥，你想要開公司？”
他接到胡飛的電話立刻就過來了！
王鈞一邊工作，一邊回答道：“不錯，我想要開一個有關於重工業領域的公司，然後旗下現在打算開兩個工廠，一個汽車改裝工廠，和一個鍊鋼廠！”
額！
張賀和理查德都同時目光驚異地看著王鈞！
汽車改裝工廠他們都很理解，張賀之前就聽王鈞說過，理查德也很認可這個想法，畢竟這小小的汽修店不是長久發展之道！
可是！
開一個鍊鋼廠是什麼鬼？
自己鍊鋼？
做什麼？
難道要自己造車？