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魏建國就站在道路旁邊正在和周子健打電話，現在也是迅速地放下電話，看著那輛起步眨眼間就追上了918和威龍兩輛超跑的911，也是瞪大了眼睛，低聲喃喃道：“這百公里加速估計是要突破到兩秒內了吧？這真的是911？”
旁邊也有人不相信地說道：“除了多了一個尾翼，的確是911，這尾翼看的有點詭異，我總覺得這911要起飛了一樣！”
“鐵定是改裝過的911，不過長安城內誰的改裝本事這麼牛逼？”
“把911改裝的起步加速超過了布加迪威龍，不能用牛逼來形容了，說是大神都不為過！”
“發動機聲音都不一樣了，不會是直接換了發動機吧？”
“這發動機聲音聽的都****太爽了……”
一個個玩車的富二代們見識也絕對不短，各種跑車超跑都很瞭解，對跑車的資料自然也有自己的估計，看著眨眼間追上了保時捷918和布加迪威龍的保時捷911，紛紛震驚地議論著。
可是，理查德更為專業！
因為，他手中有測速表，正瞪大了眼睛看著測速表上顯示出的數字，眼珠子幾乎要凸出來了一般……
上面赫然顯示出這輛911的時速已經超過了一百碼，達到了一百四十……
五十米的起步距離內加速到一百四十碼，用時一秒鐘多一點……
這百公里的加速度絕對是突破到一秒以內了！
這……
可能嗎？
理查德不停地問自己這可能嗎？
這是絕對不可能的事情，別說是一秒內了，兩秒內的百公里加速對內燃機汽車來說都幾乎是不可能的事情。
內燃機汽車量產車型當中，最快的百公里加速度是兩秒五左右，每一次提升都已經是以零點幾秒為突破的，已經不可能實現一秒的提升範圍！
有機械專業的科研資料顯示，純粹內燃機機械動力的汽車是不可能將百公里加速突破到兩秒以內的，這是一個極限資料，兩秒內是內燃機的禁區！
所以，第一輛百公里加速時間突破到兩秒以內的就是電動機驅動的四驅車，因為電動機驅動相對於內燃機機械動力輕了許多，而且起步加速度是沒有延遲的，可以瞬間直接輸出最大動力。
創造了一點五秒的百公里加速的那輛電動四驅車整車只有一百六十多公斤，扭力卻達到一千七百，還超過了布加迪威龍！
內燃機的極限百公里加速度就是兩秒五左右，或許將來可以突破到兩秒左右，但是絕對不可能突破到兩秒內，一秒內更是天方夜譚！
這幾乎是汽車界公認的定論，哪怕是十六缸發動機的布加迪威龍也無法打破這個資料，最多才突破到兩秒四左右！
可是！
理查德現在竟然看到了第一輛百公里加速進入一秒之內的內燃機跑車？
而且，是他最愛的保時捷911？
理查德眼睛一眨不眨地看著那輛保時捷的排氣管，想看看這輛車到底有沒有加裝電動機驅動。
可這時候前面的保時捷918和布加迪威龍都同時加速，三輛車瞬間飛馳而出，他根本看不清楚！
918車內的張賀和威龍車內的莫林著實都被嚇了一跳，他們起步的瞬間本能的都沒有將後面五十米之外的911放在心上，都將對方當做自己的敵人！
可是，他們做夢都沒想到，後面五十米之外的911眨眼間就來到了他們的車身後面，經驗不豐富的莫林甚至差點驚慌的沒穩住方向！
如果不是路不夠寬，他們肯定已經被超車了！
“草，這怎麼可能？”
莫林忍不住爆了粗口，滿臉的不相信！
張賀也是神色震驚，可是下一刻他就迅速的加速，發動機一聲咆哮，918就飛馳而出。