火車司機領旨登上了火車駕駛室，準備開車前的準備工作。
曹欣如向高峻山請示道：“山長，發車的時刻到了，您下命令吧！”
高峻山舉起有力的大手一揮：“出發！”
隨著一聲令下，車站站長揮起了一面綠色的小旗，火車司機拉響了汽笛，火車頭的大鐵輪開始緩緩地轉動，帶動著火車頭向前移動，緊接著，後面的車廂也被帶動了起來，十節車廂隨著“叮咚、叮咚”的聲音，有節奏地一節節往前移動。
開動起來的火車頭再次鳴笛，然後加速漸漸地開遠了。
站臺上站滿了為了火車而付出心血的工程師們，他們看到火車成功地開出站臺，喜悅的心情難於言表，一個個都狂呼起來：
“萬歲！”
“萬歲！”
“萬歲！”
高峻山很明白此時此刻這些工程師們的心情，火車能夠開動，是他們智慧的成果。現在喊出的“萬歲”是歡呼勝利的意思，與皇上沒有任何的關係。
火車的鐵軌和車廂都是按照後世的標準尺寸來做的，軌道寬1435毫米，車廂載重60噸。
火車安全抵達目的地之後，卸下建設化肥廠所需要的鋼筋水泥，就立即返回了金蘭灣車站。
高峻山為工程師們舉行了慶功宴，這批精英在完成了火車的研製之後，就要返回各自的研究領域從事未來的研究，這是高峻山與曹欣如事先就約定好了的。
火車經過三天的試執行，所有的執行資料都很穩定，之後便把速度提高到了每小時四十公里，加了五節貨運車廂。
工程師們完成了任務就要奔赴各自的崗位了，高峻山在此之前，給他們上了十天的課，主要是講授有關相對論的知識，同時捎帶講了飛機是如何上天的，希望他們在航天這個領域有所建樹。
十天的授課時間很快就結束了，工程師們還想多學點知識，高峻山根據他們所涉及的研究領域，讓他們分為冶煉、橋樑、建築、電力、能源五個班，用五天時間給每個班上了一天的課，這些學子才依依不捨地離開了金蘭灣。
鐵路通車了，下一步就要加緊鋪設鐵路，高峻山把這個重大的任務交給了曹欣如，並把曹欣如官升二級，提升為華夏鐵路局的副局長，官拜工部右侍郎，兼金蘭灣市的市長。
這天，高峻山接到百里沙的電報，說高桂英在陝西老家病逝了。高峻山接到電報之後，給皇后韓雨煙發了一份電報，讓她代表自己去一趟陝西。
雖然高桂英並非自己的堂姐，但禮節上是要做足的，自從反貪腐運動對牛金星的兒子抓捕之後，通事局稟報高峻山，李自成的部將有所騷動，現在高桂英去世了，高峻山一定要做好安撫工作，免得有人利用喪禮來滋事。
高峻山任命劉鴻儒兼任華夏鐵路局局長，在全國範圍內開始大規模的鐵路建設。他指示，要在一年的時間內，招募一百萬鐵路工人，以各大城市為起點，全面鋪設鐵路。
以京城為中心，建立京滬鐵路（京城至上海）、京港鐵路（京城至香港）、京海鐵路（京城至海參崴）、京金鐵路（京城至金蘭灣）、京仰鐵路（京城至仰光）、京西鐵路（京城至西昌）、京烏鐵路（京城至烏蘭巴托）、京布鐵路（京城至布什爾），一共八條鐵路線。
京滬鐵路就不需要解釋了，它就是後世的京滬鐵路。