高峻山此行的目的就是來看這艘龐然大物的。
這艘鉅艦被命名為“鄭和一號”。
鄭和級巨型戰列艦是由崇文造船工程師設計，經過高峻山批閱定稿的，一款具有劃時代的戰列艦，它雖然還是一艘木質的戰艦，因為它的巨型，並有鐵甲護身，更重要的是它靠蒸汽機為動力，螺旋槳推進，完全可以在這個時代的風帆戰列艦面前稱王稱霸了。
鄭和級是一款八千噸的戰列艦，是歷史上鄭和寶船的縮減版。《國榷》中稱，鄭和寶船有六十二艘，大者長四十四丈，闊一十八丈。
也就是說，最大的長148米，寬60米。
寶船有四層，船上九桅可掛十二張帆，錨重有幾千斤，要動用二三百人才能啟航。
而鄭和級戰列艦縮減為120米長，40米寬。
外形和武昌級大型戰列艦一樣，也是仿照襄陽級戰艦，三層甲板二層底倉。
火力配置：前甲板主炮為70磅炮，三門；副炮是50磅炮，六門；後甲板炮是九門50磅火炮；一百七十四門舷炮，分列於上中下三層甲板，三十六門32磅、五十四門18磅、八十四門9磅的火炮。
前後甲板的火炮是分兩層分佈。前甲板上層為三門主戰炮，下層為六門副炮；後甲板上層為五門50磅火炮，下層為四門50磅火炮。
前後甲板的火炮都有專門的炮塔，可以一百八十度無死角發射。
鄭和級巨型戰列艦有三個大煙囪，這三個大煙囪樹立在戰列艦的中心位置。
與武昌級戰列艦一樣，指揮艙設在前艙，不同的是指揮官的休息艙也設在了前艙，而水兵們的休息艙還保留在後艙，這樣就避免了指揮官臨戰時，返回指揮艙時間過長而耽誤戰機。
損管隊已經擴大到五十人。
甲板上還配有五艘小型快艇，也是靠蒸汽機為動力，艦上配有葫蘆吊，可以把快艇平穩放入水面。
這五艘小型快艇上沒有火炮，這主要任務是搜尋和偵察，最高速度也是21節。
與武昌級戰列艦不同的還有，鄭和級戰列艦的底層倉庫與甲板之間安裝了升降機，專門用來輸送彈藥，這樣，可以源源不斷地為火炮提供各種彈藥。
在底層的彈藥倉庫還有一個專門配彈的小組，平時負責彈藥管理，戰時負責調配各種型別的彈藥。
高峻山對鄭和級的火力配備是滿意的，這樣的火力配備完全可以輕鬆擊沉一艘風帆戰列艦。
風帆戰列艦，是十七世紀在海上擔任主力作戰的武裝艦船。這個時代的戰艦全為木材建造，有些戰艦會在水線以下包裹銅皮。動力為風帆，武器為前膛裝彈火炮，發射用於摧毀船體的圓形彈丸以及殺傷人員的霰彈、破壞帆具的鏈彈。
由於當時以風力為動力，且單艦火炮威力射程均不足以對一艘敵艦造成有效的傷害，故使用戰列線(所有作戰軍艦排列成一線進行作戰，由此作戰方式，衍生出戰列艦的名稱。
高峻山登上了即將起錨的“鄭和一號”巨型戰列艦，這艘戰列艦的艦長，是崇文海軍學院培養出來的第一批海軍將領，名字叫鄧世傑。
跟隨高峻山登上這艘鉅艦的，還有第九軍團長孫大海、海軍第四艦隊司令劉文秀、海軍第五艦隊司令馬金、海軍第六艦隊司令馬文。
除了這四個乾兒子之外，還有海軍第三艦隊司令紅鵬舉、海軍第二艦隊司令李世奇。
他們都是華夏國海軍中的高階將領，這次是以海軍高階將領進修班學員的身份，登艦實習的。