“慢慢來，啥事不是從無到有的，咱們不會有會的呀，你不是挺會挖人的嗎，咱們的那個副總，馬上都要高幹了硬讓你給挖來了！”
李衛東笑著說道，新盛控股和瑞博斯控股不一樣，都是出資法人，但是國內的職業經理人制度和專業人才還不成熟，還是需要很多的監管。
所以新盛控股下面各個部門都有，配備的人員也就比較齊全，成立了一年多，人員已經有兩百多人，而且還要繼續擴張。
這麼多人自然領導也要配備齊全，為了表示他對夏國強的信任，就讓他自己去找他的搭檔，沒想還給李衛東一個驚喜。
四十來歲，處級實職，還是大衙門的，又不是因為有問題而辭職的，純粹是受不了體制內一眼看到頭的日子和約束。
李衛東僅僅電話溝通，看了看傳真過來的簡歷，立馬同意，先辦理入職手續，直接定的總經理助理副總級待遇，等他親自面試後，就可以直接轉為副總經理。
雖然是夏國強推薦的，但是此人若是分不清大小王，估計也就不會到這個級別了，所以李衛東相信，他和夏國強為了避嫌，私人關係不會搞的太好。
“咱們國內的汽車廠還是很多的，動動腦筋挖幾個人還是能辦到的，東北的汽車廠號稱中國汽車工業的搖籃，人家有的是人才，挖幾個人來還不簡單！”李衛東繼續說道。
“那不一樣，我剛工作的時候在他手下幹過一年，雖然不熟，但是多少還了解，後來也有聯絡，人家是願意出來幹！”
“那些汽車廠我一個都不瞭解，挖人得多難呀！”夏國強搖搖頭，抱怨著說道。
李衛東對於造汽車比夏國強要強點，但是讓他來做汽車，選個車型，提個要求，動動嘴還行，做設計那就是扯淡了。
他名下的產業那麼多，他哪個也不會呀，造水泥，搞房地產，搞物流，開商場，開飯店，這些他通通都是動嘴，讓他去具體操作，可能真不一定有他們乾的好。
那麼多產業，哪有那個時間去親自做汽車，找專業的人做專業的事，才是最科學的方式，中國那麼多汽車廠，人才很多。
他還有斯柯達做後盾，那邊無論是工人還是研發人員都富裕的很，大眾收購斯柯達猶猶豫豫的就是因為人員過剩。
他把這些人弄過來一部分，且不是兩全其美，越想越覺得不錯，他得打電話通知葛國樑幹這事，想著就不由的笑出聲來了。
夏國強莫名其妙，他也不敢問，不過看著情況，挖人的事要落在他的頭上了，他這副總還得幹人力總監的活。
夏國強心裡也為中國的幾個汽車上感到悲哀，有李衛東惦記著，肯定要流失一部分人才了，夏國強覺得李衛東有句話說的很對，只要鋤頭揮的勤快，就沒有挖不倒的牆角。
知道這事已經落到他頭上了，反抗是徒勞的，那就默默的承受吧，轉頭就和李衛東彙報起漢東機械廠的事情。
“漢東機械廠現在完全是停產狀態，廠級領導就還剩一個管工會和團群工作的副書記，其他的要麼進去了，要麼就調職！”
“下面的車間主任也有好幾個被牽連出來的，對機械廠算是毀滅性的打擊！”夏國強感慨著說道。
都說國企對領導的依賴度比較差，就算有幾個出問題的也不影響正常執行， 不過都出事了還怎麼正常執行。
“這麼嚴重？”李衛東聽後也感到詫異，雖然知道很多領導都被牽連，但是再次聽到依然動容。
不知道是宋國峰的手段太狠，還是市裡藉此事清理一部分人，機械廠出售，這些人總是要安排的，現在哪個部門的編制都超標，哪有位置安排他們。
而且一個幾百人的大廠沒了，怎麼也得給上面一個交代吧，讓上級知道賣廠不是我們的原因，而是爛到骨子裡了。
“何止呢，別看廠子不景氣了，但是這兩年乾的事可不少，建餐廳，建宿舍樓，廠區道路美化，修車棚，有工程才能有錢呀！”夏國強又感慨了一句。
李衛東點點頭表示認可，如果一個公司到艱難的時候，反而還搞那些可有可無的，或者不是必備的工程，那就是有些人看著公司快黃了，趁著倒閉前多喝幾口血呢！
“打聽清楚了嗎，市裡是怎麼想的？”李衛東不管那些了，他得清楚市裡的目標是啥，知已知彼百戰不殆，和官家打交道也得小心。