10月30日，見證者科技集團總部正式下發檔案。
由旗下第一資本出資1000億人民幣，成立星星出行科技技術有限責任公司。
星星出行致力於提供無人駕駛，高畫質導航，和網約車APP技術服務。
由梁傳良擔任子公司總經理一職，集團派遣兩名副總，各自帶領兩個團隊，一個負責技術，一個負責財務方向。
集團人力資源部門部長柴文涵負責後續的人力招聘計劃。
一時間，從見證者科技的內部到外部。
都被這則訊息震驚了。
不過，因為大家都想到這個子公司潛力十足，要知道，網約車+無人智慧駕駛，加起來僅僅是國內，就足有萬億級別的市場。
只要打敗了嘀嘀，前途是一片光明。
所以，一時間，內部報名調崗的人不在少數，尤其是石墨烯子公司的中層人員，都是摩拳擦掌，躍躍欲試。
因為，目前石墨烯子公司，空有一千多號人，但是除了研發部門，都有點多餘。
結果就是，內部競聘的500個崗位中，光石墨烯子公司，就報名了800個人。
都想從這個養老崗位上掙脫出來，奮鬥一把。
有人要問，養老崗位不好嗎？
如果是其他企業，自然是好的，但是見證者科技採用的積分待遇制度，在養老崗位，等於你積分漲的巨慢。
有人統計，石墨烯的某銷售崗，就和之前的計劃經濟一樣。
他幾乎沒什麼事做，也不用找客戶，都是等著客戶上門找他。
然後半年多下來，一個入職是c1的中層管理，也就升了一個等級，變成了C2。
這種情況，要是放在見證者新能源，至少也是個C3了。
別小看這一個等級，等於一年少拿100萬。
所以，出現石墨烯子公司的人紛紛報名內部競聘就很容易理解了。
陳楚默自然也關注到了這一異常的現象，加上石墨烯子公司的代理總經理，也就是凌舟的老戰友，吳宗慶給他打來了電話。
明確跟他說，如果再不制止，人要跑完了。
沒辦法，他只能下了一則命令，報名條件為部門中，二季度積分等級前30%的員工。
如此下來，才制止了這一瘋狂的潮流。
石墨烯子公司報名人數直線下降到了300人。
不過陳楚默也沒有打擊他們的積極性，員工不想閒魚，自己還能逼著他們閒魚？
他找來了吳宗慶，表明可以讓部分員工跨國工作，正好不是方圓才去東南亞嗎！
一部分員工想博個富貴的，可以考慮去東南亞呆上兩年，陳楚默給的獎勵也很豐厚，基礎薪資上漲50%不說，積分加成也同樣提高一半。
這一則方法確實讓奏效，問題也隨之解決。
言歸正傳。
而對於此前毫不知情的外部媒體們，都以最快的速度來到了紫峰大廈的見證者科技的總部。
揚子晚報、金陵衛視，蘇省電視臺可謂是近水樓臺先得月。
第一時間，採訪到了，正在58樓新辦公室的梁傳良。
“請問梁總？聽說你之前是在嘀嘀打車是嗎？”
“您是已經拋售了嘀嘀股份，孑然一身的來星星出行就職嗎？”
“梁總，我是揚子晚報的，請問您對星星出行和嘀嘀打車的未來競爭形勢怎麼看？”
梁傳良心理暗自吐槽，你們這是故意的？