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第330章 航動所勝利? (1 / 2)

“警告,警告,空氣阻力已經超過載體臨界值。”

這個聲音出自於機載的星星AI系統。

“請在1分鐘內開始減速,否則機身將面臨解體狀態。”

聽到這個報警訊號,唐無敵趕緊對一旁操作艙內的飛行員下打了減速指令。

兩分鐘後,這架星空一號折回了位於江心洲西南部的機場跑道。

“走,一起去看看。”

陳楚默大手一揮,帶著眾人下了塔臺。

......

為了防止高溫導致的起火,剛停回跑道後。

一旁的消防車輛就對這家測試機型,進行了泡沫隔離。

十分鐘過後,撥開一層層泡沫。

陳楚默看到了這架星空一號的現狀。

雖然經過了超音速測試,面臨著解體的危機,但是因為很快放緩速度的問題,機身外表並沒有太大的瑕疵。

各個部件也大抵上保持了完好。

“能進去看看?”

陳楚默回過頭,對唐無敵詢問道。

“好啊,不過陳總你要等等,我們先進去看看裡面怎麼樣了。”

這可不是一架普通的試驗機,它是對照灣流G650的效能來打造的,因為前期還沒有研發出大型客機電動機的緣故。

現階段的大型公務客機已經是極限。

所以,一般也不可能做到超音速,比如就拿G650而言,最高的飛行速率就是,在2010年的試飛中飛出了創紀錄的0.925馬赫,飛行高度約13000米。

這個飛行速度是亞音速民用飛機能飛出的最高馬赫數。

所以包括飛行的里程,航速,以及飛行高度,這款星空一號絕對是碾壓灣流650的存在。

不過這僅僅是這架客機的硬體。

軟體方面,無人駕駛又是另一個特殊的功能,因為有著星星AI智慧終端的存在,這款飛機完全在起降落也可以做到無人駕駛。

當然,為了乘客的安全和人性的考慮,飛機的駕駛艙還是會配備兩名安全員,他們幾乎不用幹什麼事,只需要在極端的情況下,做一些安全防護。

儘管這些都是優點。

但是缺點也有,比如就內部空間就沒有灣流的大。

當然,也不是沒辦法做的更大,不過這就得犧牲航行的里程,因為僅僅攜帶的石墨烯電池,重量就不是一個小數目。

只不過,這個石墨烯電池對比石油而言,更便宜,也更實惠。

“陳總,可以進來了。”

唐無敵開啟客艙門,朝裡看了幾眼後,回頭對陳楚默說道。

“嗯。”

陳楚默也不再猶豫,踩著登機梯就進了艙門。

剛進艙門,就聞到了一股焦味。

“這是什麼味道?”

“好像是外部有幾個零件因為摩擦太大,燒焦了,不過這影響不大,陳總,你看我們這款機型內飾的佈局。”

趙航略顯尷尬的回道。

“哦,沒事,畢竟這款飛機設計的物理系數就是0.85馬赫,強行突破音速,確實有點難為你們了。”

“呦,這個設計很獨特嘛?”

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