“我是特斯拉的車主，別說了，我現在正在找人賣掉，才3.0每年也要收我3萬，並且，還沒有小星，那個人工智慧太垃圾了，坑爹啊。”
“聽說，千度也研究了AI無人駕駛，不過才到2.0。”
“連初級智慧都沒有達到，千度這個專案基本可以涼了。”
......
果不其然，自小星AI和配套的星動無人駕駛系統上線後的一週，當這篇安全案例透過移動自媒體瘋狂安利後。
千度在美股當晚，直接暴跌了15%。
跌破120美金，並且還在向下下殺中。
千度的股價在8月份過後的全球市場調整後，已經開始迴歸理性了，因為這幾年正是移動網際網路的快速發展期。
但是3年過去了，千度還是沒有打造出一款核心級的APP，勉強靠PC平臺的，知道，貼吧，以及搜尋引擎的競價排名維持著。
不過，因為千度近期推出了無人駕駛計劃。
所以，近期的股價還算堅挺。
可惜，成也無人駕駛，敗也無人駕駛。
這次小星AI和星動無人駕駛直接在技術上絕了千度的前途。
......
千度深京總部。
李巖看著下屬遞上的見證者新能源的‘小星’市場調研報告。
臉色由紅轉青，又有青轉白。
片刻之後，他頹然的揮了揮手，示意讓他自己靜一靜。
“怎麼辦？難道又失敗了？”
從2012年過後，國內進入移動網際網路的今天，他也不是沒有嘗試努力過，不管是糯米，還是餓了麼。
都是集團努力的成果，但是正是因為什麼都想投，什麼都去嘗試，但是千度自身又沒有良好的造血和流量變現能力。
基本都陷入了僵局。
上個月，他參觀了特斯拉的AF計劃後，就瞄準了無人駕駛這一點。
這個市場，十年之後，必然會成為巨頭爭霸的天下。
因為之前幾次，都是因為發展的晚了，老是晚了一步，所以，這次的無人駕駛計劃，他是打算提前做的。
所以，就在不久前，他剛狠了狠心，說服了大多數股東，批了50億的科研額度，用於無人駕駛計劃。
誰知，天有不測風雲，見證者科技這條史前巨鱷，居然殺了進來。
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