如果考慮成本的話，1000Wh/kg沒問題。”
聽到這句話，連陳楚默也吃了一驚，他明明記得上次來試驗室的時候，還只能做到1500Wh/kg。
2000Wh/kg，能量密度的電池是什麼概念，要知道，目前市面上除了星動X以外的電動汽車的電池組就重達半噸左右。
就拿寧電時代的81電池為例。
能量密度就算250Wh/kg，攜帶400千克，等於是100度電，那麼也就只能跑500公里左右，不算損耗的話，每公里電耗大概就是5度。
但是如果是2000Wh/kg，那麼也就是說只要攜帶100千克的電池組，就可以滿足2000公里的續航。
那麼換算到航空領域，還是以波音737為例，如果攜帶電量去工作，2000公里的續航大概是電動汽車的35倍。
即使以5倍進行計算，這個里程也只要帶0.5噸的電池組就夠了，如果是以長途航線來看1萬公里的續航。
大概也就是2.5噸的石墨烯電池組，即使以1000Wh/kg較為經濟的電池來核算，也就是5噸（飛機空的）。
所以，完全是可行的。
沈飛的杜維春聽到這麼高能量密度的電池，驚訝的眼珠子都快出來了。
“凌總工，我請問一下，2000Wh/kg的電池，如果一噸大概成本是多少呢？”
“這是最新研發的純度99.6%的石墨烯材料的電池，所以成本很高，大概每千克10萬，
如果一噸的話，算上技術和裝置成本，大概得2個億！”
杜維春嚥了口吐沫，心中暗道，如果帶2.5噸，光電池組就得五個億，這飛機怕不是金子造的吧？
“所以，我建議用1000Wh/kg石墨烯電池，這項技術我們已經成熟，後面甚至可以量產，基本也能滿足一般航空飛行器的蓄電要求了，大概成本要降低5倍。
一噸4000萬就夠了。”
凌舟看他那副沒見過世面的樣子，笑著提議道。
5個億算什麼，以他對自己女婿的瞭解，第一架飛行器的科研投入怕不是不會低於100個億。
“這個成本可以，那就沒問題了，陳總你看呢？”楚雲凡送了一口氣，畢竟在內心中，他還是期盼這個專案能夠成立的。
說句不好聽的話，國內願意燒這個錢的人不多，反正沈飛是燒不起，哪怕是上面也不讓，這太超前了，也太費錢。
並且效率不夠高，雖然他們單位在航空領域是經費的大頭，今年據說又得提了，但專案實在是太多了，尤其是第6代戰機的發動機研製，和大飛機的專案，就是吞錢機器。
陳楚默看了一眼凌舟，老爺子沒說話，悠然自得的抽著煙，但是還是給他在桌下，打了一個可以的手勢。
而唐無敵的眼神就有點……
怎麼說呢，太熾熱了！
彷彿看到了自己情人一般。
好吧，這還能說啥呢？得嘞，反正都得搞，晚搞不如趁早上馬，未來專案如果不順利，切掉就是了。
見證者科技在航空領域的第一步棋，一定要快準狠！
至於經費，剛賺了750億美金，隨便折騰。
不差錢！
“好，那我就定個基調，由沈飛，航空動力研究所，見證者科技共同成立這個華夏首個電動飛行器的專案。
就叫星空專案吧！”
......