作者話：艾加，參上！
第一五一章艾加
我叫艾加·林德曼，是一名孤兒。
孤兒院從街頭檢我回來時，身上只有一塊寫著名字，卻沒有姓氏的名片。於是他們隨便給我取了「林德曼」的姓氏。
不過，直至如今我始終覺得自己是沒有姓氏的人。
話說回來，今天是我被派駐賈布羅基地的第十四天。
我以前是隸屬歐洲戰區的第271軍團，司職Type 61戰車的火炮手。
曾經參與十多場大大小小的戰爭，有過擊毀兩臺扎古的戰績。
在我軍沒有機動戰士我情況下，這個戰績可算是彪炳，所以同伴都打趣地稱呼我為「炮擊專家」。
我自己對於這稱呼是不太感冒，可能是見慣了生生死死，總覺得人活著比什麼都來得重要。
八月時，我的軍旅生涯迎來一個重大轉捩點：
中隊長米歇爾少校推薦我出任機動戰士測試駕駛員，儘量有點意外，有點惶恐，但還是答應下來。
我至今也無法判斷那時的衝動決定是好，還是壞。
這期的測試駕駛員時間線上屬於第三期，是為我軍即將全面投產的新型機動戰士RGM79 吉姆作準備。
不過，說真的，訓練成效不高，連我這個基層士兵都看出問題來。
機動戰士不像戰機，能擺脫地心吸力及地型等重要戰鬥因素。
它又不像戰車，只需管理駕駛和射擊即可，而是要控制機動的動作，四肢的活動。
所以，縱使我們都是各部隊中千挑萬選出來的精英，但最後能適應機動戰士這新型兵種的十不存一。
我幸運地模擬駕駛測試成績不俗，駕駛技術有甲特，射擊更達到優等，故而被特別提拔擔任「V作戰」計劃的後續機體駕駛員。
心裡真是有點受寵若驚的。
11月13日，我來到賈布羅基地，正式登上這臺名為RX786 試作型高達6號機「泥岩」(Mudrock。
七天的時間，駕駛訓練強度超乎想像地高，是以往的兩、三倍，每天大部份的時間是訓練、休息、觀看戰鬥錄影、訓練，周而復始。
戰鬥錄影看得最多竟然不是我軍的，也是，我軍那有多少知名駕駛員。
出現次數最多的是蘇嶽准將，吉翁軍校出身，後來轉投我軍的傳奇駕駛員。
技術員非常用心，收集了他幾次在宇宙與我軍正面作戰的記錄，以及後來來到地球的戰事。其中著墨最多的是敖德薩會戰。
僅僅看他戰鬥的錄影已經震撼非常，直教人懷疑人生。
豈料更誇張還在後頭，11月20日，這位傳奇駕駛員的徒弟，有著「白色怪物」外號的阿姆羅·雷也來到賈布羅基地。
不知道是誰率先挑戰他，只知道自從他來了基地以後，每天都會跟其他駕駛員來四、五盤模擬對戰。
結果是：
RX784 試作型高達4號機駕駛員魯斯·克塞爾，敗！