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第449章 寸步難行!! (1 / 2)

大林山鎮的黨委班子士氣很低落,黃土坪也差不了多少,也許唐俊在黃土坪工作了多年,對這裡的一草一木都比較瞭解。

這一次陪同秦吉春到黃土坪視察的時候,他倒感覺黃土坪的變化還是很大的,西北貫線在緊鑼密鼓的開工,因為是二級公路的標準,所以以前的公路路基基本都用不上,現在的路基要逢山就要劈開,基本上都是大砍大殺的風格,路基的工程就十分的浩大。

秦吉春是吃過苦的人,這一路走過來,他對唐俊道:

“唐俊,你看看我們的西北貫線,我們今天敢於這樣修路這都是因為我們國家強大了!國家強,科技就強,我們的工程機械現在世界前列。

如果沒有現代化的工程機械,沒有挖掘機,這樣的路基我們想都不用想!

在70年代我們通雍林公路的時候,那個時候全縣動員,工地上長期擁有上萬民工,最後上萬人耗時三年才把這條路修通!

現在我們的西北貫線的工程已經遠超當時雍林公路了,可是現在你看看需要多少人?我們上一次開推進會的時候易朝輝提出來說保證八百人上工地!

我就講了,人多人少不是關鍵,關鍵是有多少臺工程機械在工作,最終他們交通局制定了一個兩百臺挖機同時在工地的方案,這個方案才合理嘛!”

唐俊道:“縣長,您說得太對了,我們雍平西北山區的人,他們祖祖輩輩,上千年都難以和外界通聯,也只有在現代這個時代,國家才能讓天塹變通途,從而徹底的改變他們的生活。以前說愚公移山,說太行王屋二山是天塹。

現在我們的國家早就把這一切都顛覆了,我們青藏高原都已經變成了通途了,國家的強大,改變了我們這個世界,我們整個中華民族,現在發展到了前所未有的繁榮……”

唐俊和秦吉春聊著天,車隊很快就到了黃土鄉ZF。

這裡面又有一個故事,那就是司機小趙最近開車快了很多,唐俊私底下跟他說:“小趙,你開車得悠著點,有時候我看你在山路上跑得太快了,真是嚇人得很,車上可是坐著秦縣呢,萬一有個什麼小事故,那可能都了不得!”

小趙一臉的苦逼,道:“唐主任,我也是沒有辦法,你是不知道,秦縣私底下對我們有要求,那就是給他開車一定要講效率和速度,從黃土坪到縣城不能超過一個半小時,到同雲山必須在一個小時之內,如果誰達不到這個速度,那就換司機!

主任,我也不想被換掉啊,再說了,我有時候想開慢一點,秦縣在後面就批評,說這種效率不是扯淡嘛?完全就是影響他的工作啊!”

唐俊直接懵逼了,心想秦吉春真是瘋子啊,別的領導都很在意交通的安全,他倒好,安全放在後面,首先要講速度,速度慢了他還罵人,這尼瑪真就不是一般的人!

唐俊沒有辦法,他是職責所在,必須要提醒秦吉春關於交通安全的事情,秦吉春道:

“是,一定要保證安全,但是這個工作你得給咱們司機班的師傅們做,你跟我講什麼用呢?”

唐俊道:“司機的工作我在做,但是您也不能要求司機開快車,給他們規定時間,這樣開車危險!”

秦吉春打了一個哈哈道:

“唐俊,看來咱們得掉個個兒了,你來當老人,我來當你這樣的年輕人!行了,這個話題不提了,我心裡有數,對小趙我還是蠻有信心的。”

就這樣,唐俊也很無奈,所以小趙開始保持原來的速度,從大林山到黃土坪半個小時之內就搞定了。

黃土坪的秦聲赫和蔡海兩人看上去都很萎靡,比之大林山更有過之,用張華的話來說,現在黃土坪沒有意思了,因為整個班子人人身上都背了處分。

書記嚴重警告,鄉長警告處分,還有其他的班子成員則是誡勉談話,按照黨內的規矩,半年之內黃土坪班子沒有人能夠獲得提拔。

秦吉春接見黃土坪班子的時候就開門見山,道:

“我知道你們現在士氣很低,但是不管有多麼困難,手頭的工作不能松!現在組織給你們的機會就是讓你們戴罪立功,如果你們不能從跌到的地方爬起來,那你們這個班子就徹底的廢了!

我從大林山過來的,大林山也有困難,他們也不容易,但是工作還是要繼續!我們搞基層工作的,困難是一定的,從我們黨創立的那一天開始,我們就在和困難做鬥爭,你們以為什麼呢?

不要覺得你們到基層工作是混個履歷,更不要認為到基層工作就是走馬觀花,我們有些幹部是組織把你們看得太重了,結果能力匹配不上去,是不是出了洋相了?”

秦吉春這幾句話說出來,秦聲赫低著頭,眼淚都流出來了。他實在是沒有想到自己在黃土坪回災栽這麼大的跟頭。

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