這些導彈也是經過特意改造的，內部的火藥基本已經被掏空，導彈在命中飛機模型之後也不會產生爆炸。
因為空基版本的導彈體積更小，因此這次測試動用了更多的導彈數量，整整100枚導彈同時攻擊了那架從天而降的飛機。
最終的測試結果還是比較喜人的，和赫爾曼所預料的一樣，導彈的命中率維持在65%左右，並且最差也有60%。
最終100枚導彈命中那架飛機模型的有足足67枚，雖然大部分原因要仰仗於無風的晴朗天氣，但這也確實是十分優秀的測試結果了。
空對空的測試結束之後，接下來就輪到空對地的測試了。
同樣還是之前的測試方式，地面那輛經過特殊改裝的車輛再次跑動了起來，而天空中的飛機則準備轟炸著這輛汽車。
除此之外，空對地版本還要測試轟炸靜止目標，也就是畫出一塊具體的空地，並且大量投放導彈測試命中率。
這兩種測試各投放60枚導彈，所得出的結果，也差不多是空基導彈的具體資料了。
最終，在空對地的環節中，命中動態目標的導彈一共有11枚，命中動態目標周圍兩米以內的導彈一共有17枚，命中動態目標兩米到三米以內的導彈一共有5枚，加起來一共33枚，命中率大約55%。
而命中靜態目標的導彈一共有39枚，命中率則剛好達到了65%。
這樣的差距其實也可以接受，畢竟命中動態目標的難度更高。
而且，如果是搭載了威力比較大的彈頭，要命中目標三米以內，都能夠造成比較有效的殺傷。
特別是對於那些軍艦來說，軍艦的體積可就大了很多，偏差只要在五米以內，基本可以確保100%命中軍艦。
這也代表著，新一代導彈對於地面目標和海洋目標都擁有巨大的威脅，澳大拉西亞空軍的戰鬥力被進一步提高。
當然，目前的導彈也只是在測試階段，想要實現大規模生產並且投入到戰爭中，恐怕一年的時間是完全不夠的。
哪怕在極度理想的情況下，恐怕也得等到1937年的下半年，才能看到空軍部隊使用這樣的導彈。
其實從陸基和空基導彈的測試中，就已經能夠看出新一代巡航導彈對於上一代導彈的提升了。
要知道，這可是在導彈作用多樣化的前提下，還能夠對命中率進行有效的提升，這改進就不止一星半點了。
毫不誇張的說，在同樣的飛機的前提下，搭載鴿式導彈和搭載新一代巡航導彈所能夠發揮出的戰鬥力和破壞力，絕對不是一個級別的。
也正因為如此，阿瑟對於主力軍艦和潛艇所搭載的艦載導彈，毫無疑問更加好奇。
艦載導彈自誕生起，其作用和目標只有一個，那就是攻擊敵人的大型目標。
無論是敵人的重要設施還是城市港口，亦或者是敵人的大型主力軍艦，都在艦載導彈的打擊範圍之內。
這也代表著艦載導彈的體積絕對是所有導彈中最大的，搭載核彈頭的情況下，有效打擊距離和打擊威力也是最強的。
當然，艦載導彈的測試也會比其他導彈型別更加複雜。因為按照赫爾曼對艦載導彈的設計，體積最龐大的艦載導彈，其有效殺傷範圍已經高達560公里以上，這已經是相當遙遠的距離了。
要知道，島國作為一個國土狹長的國家，整個國家的土地寬度最寬也只有300公里左右。
這對於艦載導彈來說，完全可以做到在相聚島國海岸線200公里以上深海中，發射導彈並且命中島國全國範圍內任何一處土地。
當然，阿瑟對於這樣遠的殺傷範圍已經沒有太大的欣喜了。因為對目前澳大拉西亞的最大敵人島國來說，上一代鴿式導彈320公里的殺傷範圍，也已經足夠覆蓋他們的本土。
目前的艦載導彈也有兩種型別，分別是中型近距離導彈和大型遠距離導彈。
從名字也能夠看出這兩種導彈具體的用途。中型導彈的主要目標是近距離範圍內的地面和海洋目標，最大的作用和目的就是有效殺傷敵人的軍艦。
而大型遠距離導彈的目標就是更遠距離的地面目標，主要的作用就是遠距離打擊敵人的重要設施和城市。
相信從這兩種用途也能夠看出，最適合搭載核彈頭的，其實就是大型遠距離導彈。
這也代表著，如果艦載導彈能夠實現量產，澳大拉西亞完全可以做到在500多公里之外，對島國的本土實現核打擊。
甚至不誇張的說，如果澳大拉西亞隱瞞行蹤的話，這樣遠距離的打擊會讓島國根本無法確定打擊的來源是哪裡。
在一片期待的目光當中，艦載導彈的測試正式開始。
測試艦載導彈也有兩種方式，分別對應中型導彈和大型導彈。
中型導彈一共發射20枚，主要攻擊陸地移動目標，來模仿海洋中不斷前進的敵方軍艦。
而大型導彈一共發射10枚，主要攻擊地面上標出來的空地，模仿敵人的城市和重要設施。
因為導彈的體積和造價的原因，艦載導彈參加測試的這30枚導彈，成本就已經遠遠超過了之前所測試的200多枚導彈。
當然，他們的殺傷力也是源源不同的。艦載導彈一枚的殺傷力就相當於空擊導彈十多枚的殺傷力，兩者之間的作用不同，倒也沒什麼可比性。
空基導彈幹不了艦載導彈的活，艦載導彈同樣也幹不了空基導彈的活。