雖然現在不會進行任何的應對，但英國人逐漸疏遠的態度，也讓阿瑟決定開始接收英國人的財產。
英國人不是想維持世界霸權嗎？
好啊，那就讓英國和德國去打吧。
澳大拉西亞仍然會履行自己作為盟友的義務，但也絕對不會進行除此之外的額外動作。
如果此時的英國能夠和俄國聯合起來擊敗德國，那阿瑟只能說是天命如此，英國人就應該繼續坐在自己世界霸主的座位上。
但如果英國和俄國不能聯合起來擊敗德國，那英國也就失去了最後的希望，只能用自身的土地面積來換取澳大拉西亞的介入，從而贏得這場戰爭。
“我們的海軍建造的怎麼樣了？如果島國海軍對我們發動襲擊的話，海軍能否成功應對並且擊退島國海軍？”並沒有理會英國在俄國的行動，阿瑟將注意力的重點放在了和島國的海軍對抗上。
因為空軍已經全面領先島國，這也形成了澳大拉西亞對島國的碾壓之勢。
這有一個前提，那就是島國海軍的實力不會全面超過澳大拉西亞。
一旦島國海軍實力迎來反超，島國軍隊就很有可能會突破澳大拉西亞的海岸封鎖，甚至反攻琉球群島和菲律賓。
聽到阿瑟的詢問，國防部長托馬斯連忙站了起來，一臉笑容的回答道：“目前我們的海軍建造計劃非常順利，預計今年可以建成2艘航空母艦，6艘驅逐艦和12艘輕型巡洋艦。
考慮到我們海軍在太平洋的重擔，除了2艘驅逐艦和3艘輕型巡洋艦之外，剩下的軍艦將會被全部分配到太平洋艦隊。
到那時，我們的太平洋艦隊將擁有10艘航空母艦，4艘超級無畏艦，3艘無畏艦，5艘戰列巡洋艦，8艘重型巡洋艦，24艘輕型巡洋艦，49艘驅逐艦和222艘潛艇，海軍實力仍然全面領先島國。
如果島國海軍敢對太平洋艦隊發動襲擊的話，我們的海軍只要有信心隨時擊敗島國艦隊，並且全殲任何來犯之敵。”
聽到國防部長托馬斯的彙報，阿瑟點了點頭，對海軍建造方面的工作表示滿意。
目前建造的海軍除了和島國人進行對抗之外，將來還有可能會和英國人進行海軍軍備競爭。
當然，如果戰爭結束的話，也很有可能會和俄國人進行海軍之間的鬥爭。
這也代表著，不管是戰爭期間還是戰爭結束之後，澳大拉西亞的海軍規模都是非常重要的。
除非能夠確定其他國家都在這場戰爭中損失慘重，否則澳大拉西亞就必須得在海陸空三軍的建設上提前為戰爭結束之後的規劃做好準備。
甚至澳大拉西亞能否在戰爭結束之後坐上世界霸主的寶座，也必須得仰仗於澳大拉西亞的海軍規模。
當然，空軍的建設也是非常重要的。戰爭結束之後，陸軍的規模是要遭到大幅度削減的。
但海軍和空軍的規模基本不會削減，甚至會在澳大拉西亞掌握世界霸權之後，根據對各地區的影響力進行相應的擴建和部署。
“空軍的建造情況呢？目前我們能夠建造多少飛機？所擁有的飛機數量又有多少？”阿瑟繼續詢問道。
目前空軍的重要性已經凸顯出來，不僅不遜色於陸軍和海軍，在某些戰場和戰役中甚至還更加重要。
澳大拉西亞作為最早研究和發展軍事飛機的國家，對飛機和空軍的重要性自然不用多說。
“陛下，我們已經聯絡了波音公司和道格拉斯公司，兩家企業都已經改建了自己的生產線，擁有猛禽戰鬥機和鷹隼轟炸機的能力。
目前我們軍事飛機的年產量大約是2600架左右，如果讓波音公司和道格拉斯公司全面進入軍事飛機的生產，年產量預計能夠提升到5000架左右。
另外，在Sop34運輸機的產量方面，我們的年產量也已經突破了220架。目前我們已經擁有317架Sop34運輸機，可以一次性運輸至少一個師的兵力。”工業大臣大衛彙報到。
雖然澳大拉西亞的民用飛機領域有著許多小型的私人飛機場，但在軍用飛機的領域，目前的皇家飛機制造廠還是當之無愧的巨無霸。
不過波音公司和道格拉斯公司在軍事運輸機的領域也算有所成就，他們的生產線也能改裝為戰鬥機和轟炸機的生產線，對澳大拉西亞的飛機工業還是有很大的幫助的。
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