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第四百零九章:康斯坦丁·齊奧爾科夫斯基 (2 / 2)

其實在一戰爆發前,齊奧爾科夫斯基已經過上了小資生活。作為俄國的飛艇專家,他每年能獲得大約1200盧布的薪資,雖然不多,但也已經完全足夠。

但好景不長。一戰爆發之後,齊奧爾科夫斯基監工製造的飛艇上了戰場,並且很快就被德國和奧匈帝國擊毀。

雖然俄國也擊毀了來自德國和奧匈帝國的飛艇,但大量投資飛艇卻失敗的訊息,讓俄國迅速放棄了整個飛艇研究室,作為飛艇專家的齊奧爾科夫斯基也順利的成了無業遊民,丟掉了自己的金飯碗。

雖然齊奧爾科夫斯基還能重新回到中學做自己的普通教師,但齊奧爾科夫斯基太空飛行的種子早已經在擔任飛艇專家的時候就已經種下,此時讓他停下研究是不可能的。

這就好比褲子脫到一半對方卻說親戚來了,齊奧爾科夫斯基急得抓耳撓腮,最終在家人的勸說之下,選擇在國外尋找新的研究機會。

澳大拉西亞就成了齊奧爾科夫斯基的第一目標。沒有其他原因,齊奧爾科夫斯基的一位朋友在澳大利亞的某個大學入職,在朋友的邀請下,齊奧爾科夫斯基決定向澳大拉西亞的大學投遞簡歷,尋找擔任某個大學教授的機會。

齊奧爾科夫斯基在科學報告上已經發表了多篇關於火箭理論和太空飛行的論文,也正是這些小有名氣的論文,讓巴蒂局長很快注意到了齊奧爾科夫斯基,並且彙報到了阿瑟的手中。

對於一位火箭理論和太空飛行方面的專家,阿瑟毫無疑問是非常歡迎的。

更何況對方還是舉家來投,對於這樣沒什麼背景,並且一心搞科研的專家,阿瑟可謂是來者不拒。

七月初,阿瑟在悉尼宮接見了齊奧爾科夫斯基,並且就火箭理論方面和齊奧爾科夫斯基進行了愉快的長談。

作為後世被稱讚為現代宇宙航行的奠基人和航空之父的齊奧爾科夫斯基,他的能力毋庸置疑,許多想法天馬行空。

正是這些獨特的想法,為將來宇宙航行和航天打下了堅實的基礎。

阿瑟對於齊奧爾科夫斯基的想法和能力很滿意,並且當即許諾,給予齊奧爾科夫斯基悉尼皇家軍事學院航空學院榮譽教授一職,並且掛名在澳大拉西亞皇家物理化學研究協會。

畢竟齊奧爾科夫斯基已經58歲的高齡,阿瑟他最大的期望就是推薦澳大拉西亞宇宙航行和航天的基礎,順便研究研究火箭。

掛職物理化學研究協會是為了讓齊奧爾科夫斯基獲得更多的研究資金,以及能夠使用更高階的研究室。

至於在悉尼皇家軍事學院航空學院的任職,阿瑟也希望齊奧爾科夫斯基能為澳大拉西亞培養更多的人才,更實際的推動澳大拉西亞宇宙航行和航天工業的發展。

這也算是在為將來佈局,雖然短時間內研究出火箭,實現宇宙航行是不可能的。

但至少能為將來打下堅實的基礎,在這方面也能領先其他國家一步。

畢竟這個時候其他國家還在忙於一戰,最簡單基礎的軍事飛機已經是他們目前航空方面的頂峰了。

其他國家研究飛機,澳大拉西亞研究火箭,這已經是極大層面上的領先。

齊奧爾科夫斯基對於阿瑟的安排也十分滿意。他前來澳大拉西亞,不過是想尋找一個任職的機會,一個繼續他在火箭和宇宙航行方面理論研究的機會。

沒想到,剛來澳大拉西亞就獲得了阿瑟的賞識,不僅成功步入澳大拉西亞最頂尖的高校悉尼皇家軍事學院,還進入了澳大拉西亞的皇家物理化學研究協會。

當然,阿瑟給予齊奧爾科夫斯基的獎勵並不止這些。悉尼的一套房產,以及齊奧爾科夫斯基家人的工作,都被阿瑟一句話解決。

甚至阿瑟還許諾,只要齊奧爾科夫斯基理論研究方面取得不錯的進展,航空實驗室將來也會交給齊奧爾科夫斯基,真正的投入航空方面的研究。

目前航空實驗室的主業是研究和製造飛機,隨著飛機的重要性越來越高,建造獨立的飛機研究以及製造的工廠就顯得很有必要。

航空實驗室正好可以就飛機和航空方面進行分割,飛機業務成立新的飛機制造廠,航空實驗室則從事航空方面的研究。

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&nbsp本章完

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