在聽說了澳大利亞公爵阿瑟想要收購它的發動機實驗室和工廠之後，狄塞爾問出的第一個問題不是收購資金有多少，而是以後的研發資金有多少。
阿瑟對於這樣的人才並不會吝嗇，更何況花費的資金會用在研究這樣的正途上。
阿瑟給本茨和狄塞爾的研究資金都很大方，兩人每年都有一百萬英鎊的研究資金份額，並且可以酌情申請更多。
結果也不出所料，狄塞爾很果斷的答應了收購，唯一的要求是每年必須保證他的研究資金，另外要將研究室他的所有助手帶上。
就這樣，後世汽車和發動機行業兩位大名鼎鼎的人才如此順利地被綁上澳大利亞的戰車，而阿瑟所付出的代價不過幾百萬英鎊而已。
和賓士公司一樣，阿瑟也給狄塞爾預留了發動機工廠百分之十的股份，並將實驗室的管理權繼續交給狄塞爾。
至於發動機工廠的管理權，倒不是阿瑟不願意交給狄塞爾。實在是狄塞爾這商業管理能力太差，而且他也需要更充足的精力投入到發動機的研究當中。
在一切都準備充足之後，阿瑟帶著數百名工人和挖來的兩位人才，以及自己帶來的外交訪問團和衛兵，浩浩蕩蕩的登上了軍艦，踏上了返回澳大利亞的旅途。
軍艦上，狄塞爾和本茨也見到了收購他們工廠的幕後主人，阿瑟。
在兩位人才略帶尊敬和慌張的目光中，阿瑟大方的承諾會給兩人在悉尼準備兩棟別墅，並且安排好他們家人的國籍。
沒錯，阿瑟也要求他們加入澳大利亞國籍，成為一名真正的澳大利亞人。
兩人本來有些不樂意，但在阿瑟考慮未來的勸說之下，兩人還是點了點頭，表示同意。
見兩人願意加入澳大利亞的國籍，阿瑟這才滿意的點了點頭。
如此一來，這兩位優秀的人才也算是順利的成為了澳大利亞自己人，他們也將給澳大利亞的工業發展帶來巨大的改變。
從漢堡抵達悉尼大約需要一個月多的時間，這也決定了這段航程是極其無聊和枯燥乏味的。
或許是因為天才互相吸引的原因，本茨和狄塞爾在這一個多月的時間內成了親密好友，整天呆在一個房間研究發動機原理和改進，以及如何運用在汽車上更為合理。
對此阿瑟很樂意見到。畢竟這兩位都是在自己的行業擁有巨大成績的人才，他們之間的交流或許會對他們的成績產生更深遠的影響，甚至足以改變澳大利亞的發展。
還有一個好訊息，因為兩人在這段時間內的討論，導致各自都有了一些新的發現和思路。
狄塞爾和本茨不止一次的請求阿瑟，希望加快艦隊的行進速度，他們也好早日抵達澳大利亞，建設實驗室，投入研究當中。
阿瑟對此哭笑不得，也只能命令艦隊儘可能的加快速度，同時再向狄塞爾和本茨許諾，答應一抵達澳大利亞就尋找地方讓他們建設研究室，同時儘快投入資金，讓他們進行發展。