德國的U3級潛艇建造計劃一共有20艘，被分為七組。德國的目標是每一組的U3級潛艇的效能都要有一定的提升，這也是後期德國潛艇技術水平飛快上漲的原因。
目前德國的U3級潛艇還處在最開始的兩艘也就是U3和U4號潛艇的建造中，這也是最初始的U3級潛艇。
這種型別的U3級潛艇，水面排水量為421噸，水下排水量為510噸。潛艇的長度大約為53.1米，水面航速能夠達到12節左右，水下航速能夠達到9.4節。
這樣的潛艇相比於目前潛艇發展較為成熟的法國和義大利來說還有所落後，或許威廉二世也是知道這一點的原因，因此也大方的向澳大拉西亞分享了目前仍在設計桌上的U5到7號潛艇的設計圖。
這是U3級潛艇的第二組，德國海軍對於這一組的潛艇有著更高的要求。
根據設計圖紙來看，第二組潛艇的排水量要比第一組潛艇增加許多，並且每艘潛艇必須配備至少三臺發動機，讓潛艇的水面航速至少達到十四節。
並且，德國海軍還要求，這一組的潛艇續航距離至少為2000海里以上，搭載艇員人數為20名左右，能夠保證潛艇連續潛航72小時來執行任務。
在火力方面，潛艇的首尾各佈置了兩具魚雷發射管，潛艇攜帶魚雷總數大約在6到8枚左右。
根據設計圖紙來看，第二組潛艇差不多能夠滿足德國海軍的要求，預計水面航速為14節左右，水下航速能保持在9節以上，最高航速能保持在10到11節。
說實話，第一組潛艇和第二組潛艇的效能資料根本沒得比。第二組潛艇才是真的能夠進入實戰的潛艇，也是能夠讓阿瑟滿意的設計。
雖然目前第二組潛艇只存在在設計桌上，但阿瑟相信德國海軍的技術，畢竟按照歷史上的發展來看，德國潛艇的技術確實在這段時間經歷了突飛猛進。
當然，只靠德國人自己的努力是不夠的，澳大拉西亞自己的研究也十分重要。
反正潛艇的造價也不是太過昂貴，阿瑟當即下令讓造船廠努力吃透U3級潛艇的第一組潛艇設計圖，並且建造一艘潛艇熟悉熟悉流程。
之後就是對於第二組潛艇設計圖的全面研究，只要自己和德國雙方都確定設計圖沒問題，那麼也就是大力建造潛艇的時候了。
處理完海軍這個小插曲之後，時間也來到了8月下旬，也就是阿瑟決定的內閣會議召開的時間。
雖然理論上這只是一次正常的內閣會議，但畢竟是內閣改制之後的第一次會議，同時也迎來了幾名新的內閣大臣，因此還是比較重要的。
這次內閣會議上，澳大拉西亞大主教斯蒂德和王國大法官格里以及國防大臣勞爾將第一次露面，埃文爵士也將以一個新的身份重新回到內閣政府。
再加上肯特管家的兒子，原國防部大臣正式出任內閣政府的國務大臣，內閣政府的站隊應該也會迎來不小的改變。
不過對於阿瑟來說，影響並不大。畢竟阿瑟掌控著最為重要的財政和國防，國務大臣肯特也是阿瑟十分信任的忠心耿耿的人才，根本不用擔心內閣會誕生反對自己的派系。
按照目前的情況來看，眾議院議長埃文和首席大臣瓦爾特之間的關係肯定不會恢復到之前那個政府那樣。
一個作為前首相，現在的眾議院議長，一個是之前的民生大臣，現任首相。如果不出意料的話，這兩人應該都會對下一屆內閣政府的首席大臣發起衝擊，這也註定了兩人的關係不可能好到哪去。
甚至可以說，在連任了三屆內閣大臣之後，之前澳大利亞幾個殖民地的總理要想繼續呆在內閣政府，彼此之間將會成為最有威脅的競爭者。
除了這幾個比較資深的內閣大臣之外，目前內閣政府還有阿瑟親自任命的忠誠派，以及獲得政黨支援，選舉上來的內閣新秀。
不過目前唯二兩個獲得內閣席位的政黨，統一黨和鄉村黨都偏向於阿瑟，這也極大程度的減少了內閣誕生反對派系的可能。
1908年8月21日，準備了半個月的內閣會議正式召開。
這一次的內閣會議得到了阿瑟的重視，會議的地點也選在了悉尼宮最大也是最正式的會議廳。
從早上七點多開始，就已經有內閣大臣等候在門外，八點內閣會議正式開始之前，所有內閣大臣全部到位，靜靜等待著阿瑟的駕臨。
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