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第二百四十八章:先保質,再求速 (2 / 3)

雖然阿瑟到現在滿打滿算也只有25歲的年紀,但長達七年的專治君主生涯,讓阿瑟擁有了十足的威望和震懾力。

別的不說,哪怕是之前像埃文首相那樣的政壇老油條,都不敢在阿瑟的面前造次。

因為聰明人都知道,這個國家的主人到底是誰,誰在這個國家掌握著生殺大權。

“走吧,去看看我們工業基地的選址。”阿瑟笑著說道。

這個綜合性工業基地對澳大拉西亞來說是工業能否更進一步的先決條件,也是阿瑟如此重視的原因。

聽到阿瑟的要求,亞歷山德羅州長連連點頭答應,並且親自領路帶著眾人前去。

這是跟隨阿瑟前來的,除了負責工業的工業部長皮埃爾之外,還有交通運輸部部長,財政部長,治安部長和教育,醫療部長等。

只有瓦爾特首相和少數幾個部長在悉尼處理政務,大半個內閣都跟著阿瑟前來西澳大利亞州。

畢竟綜合工業區的建立不只是建設幾個廠區那麼簡單。因為利奧諾拉周邊的教育和醫療環境都不是太好,但這裡將成為澳大拉西亞將來最大的工業區,因此,該有的教育和醫療環境也是必須要具備的。

畢竟想要讓工人們來這裡上班,總得將他們的基礎生活條件建設好吧。

除此之外,工業區的治安問題,以及交通運輸等等,都需要各部長親自參與才能夠完善的解決,這也是為什麼絕大多數部長都跟著過來的原因。

索性工業區一期的選址距離利奧諾拉並不遠,阿瑟一行人乘坐汽車僅僅二十分鐘後,就來到了位於利奧諾拉西南部的工業區選址。

此時已經有一些人在規劃工業區具體的位置,按照工業部門給出的圖紙將地區進行詳細的劃分,以便於將來的動工。

阿瑟一路走來,也算是親身感受了目前工業區的優勢和劣勢。

優勢肯定不用多說,工業區選址附近的礦產資源十分豐富,這也為工業區的建立創造了先決條件。

但目前這片地區的交通環境不是太好,僅僅只是利奧諾拉小鎮通了公路,通往工業區的路只是進行了臨時的拓寬,並不能在將來正常使用。

這也代表工業區目前最重要的是建設連線南部工業鐵路的運輸鐵路,並且連通一條大馬路,方便火車和貨車進行運輸。

想到這兒,那阿瑟目光看向了交通運輸部部長,詢問到:“勞倫部長,工業區的運輸問題什麼時候能夠解決?”

勞倫部長連忙回答道:“陛下,目前工業區的具體設計圖紙已經出爐,道路建設隨時能夠動工。預計在投入上萬名土著的前提下,我們工業區連線工業鐵路的運輸鐵路一年之內就能夠建成通車,公路預計只需要大半年的時間。”

阿瑟這才滿意的點了點頭,吩咐到:“工業區的各種建設一定要重視,絕對不能偷工減料。工業區和其附屬的所有設施對於國家來說是重大工程,是決定澳大拉西亞將來工業發展的先決條件。我不希望在將來聽到任何有關於工業區的汙點,明白嗎?”

阿瑟的話不可謂不重,對於阿瑟這樣掌握著生殺大權的專制君主來說,這樣的話不僅僅是警告,同樣也是懸在這些官員頭頂的一柄利劍。

“我明白,陛下。請您放心,工業區的道路建設我一定親自監督,絕對保證不會有任何偷工減料的事情發生。”勞倫部長連忙保證到。

工業部長皮埃爾也跟著發聲,畢竟阿瑟說的是整個工業區,工業部的責任反而是最重的。

阿瑟滿意的點了點頭,收起了之前嚴肅的樣子,笑著說道:“工業區的建設是國家重點,如果你們在建設當中發現了任何問題,一定要及時彙報,不準有任何隱瞞。當然,如果財政方面有任何問題的話,你們內閣政府可以自己研究解決。只要預算全部用到正途,哪怕超出預算也完全沒問題。”

雖然財政部門已經對於工業區的建設有了初步的預算,但這畢竟只是初步的估算,建設當中難免會有超出的現象。

阿瑟對於預算超標的現象表示理解,只要這些財政預算全部用到正途上,哪怕預算翻倍,也是能夠接受的事情。

畢竟澳大拉西亞目前的需求不僅僅是建立工業區,建立的還必須是質量經得住考量的工業區。

在工業區這種國家重點工程上,阿瑟不允許有任何情況和意外發生。

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