甚至已經開始有美國人暗中嘲笑，哪怕所謂的本馳汽車實力雄厚又如何？
不調查清楚美國的市場就盲目生產了這麼多汽車，哪怕銷售一年也賣不出去。
到時候這些汽車還不是得低價銷售，或者就堆在倉庫等著報廢。
能夠佔滿整個廣場，至少得有數百輛汽車停放。這恐怕得耗費一大筆錢，哪怕伱本茨汽車廠實力再雄厚，也得心疼吧！
擁有這樣心態的人還不是少數，畢竟汽車這種東西是富人的玩具，而在美國這樣的資本國家，富人對於窮人的壓迫是非常殘酷的，這也導致大量的窮人仇視富人，也就是仇富心理。
哪怕本茨汽車廠本質上是外國的企業，但不也是富人開的嗎？
只要是富人就是罪惡的資本階級，這些資本家能夠倒黴也是許多美國人想要看到的。
不過這也怪不得美國的資本家，這一現象在世界範圍內都是非常普遍的。
資本家對於普通平民的壓榨甚至在後世都沒有終結，反而愈演愈烈。
“女士們，先生們，那麼接下來就是最激動人心的時刻。我將要宣佈新型汽車本茨one的初始售價，大家覺得會是多少呢？”負責介紹汽車資料的人一臉微笑的詢問到。
雖然沒有人回答，甚至不少人對其投向鄙夷的目光。畢竟汽車動輒上千美元的售價誰不知道呢？這種事情還需要再問一問嗎？
那人也不生氣，繼續面帶笑意並且神秘地宣佈道：“或許這個價格會讓你們感覺驚訝，但這確實是經過慎重考慮之後的售價。我宣佈，本茨one的全球統一售價為一百五十英鎊，也就是七百五十美元！”
七百五十美元？這個售價讓在場的許多美國人感到驚訝，甚至覺得有些不可思議。
雖然這個價格對於絕大多數美國人來說仍然是一個暫時不可能夠到的天價，但相比動輒上千美元的市場上的其他汽車來說，本茨one已經算是比較廉價了。
價格便宜的汽車美國也不是沒有，甚至有很多。
但這些汽車普遍都是各種汽車手工作坊第一次生產的作品，他們有著或大或小的種種問題，甚至有的都不能直接上路，只是用來展示的作品。
這也讓在場的眾人再次對本茨one產生了疑問，表面宣傳的效能十分優秀，甚至是目前汽車市場頂尖的，但售價確實非常廉價，這樣的汽車真的會如宣傳的那樣優秀嗎？
或許是看出了圍觀的眾人有些不可置信和懷疑的態度，負責介紹的人也不苦惱，繼續笑著解釋道：“請大家先不要懷疑，我們可以保證出售出去的任何一輛汽車都擁有我們所介紹的所有功能和資料。如果大家購買的汽車有任何問題，只要核實確實是出廠之前就有的問題，我們就可以無條件退款並且三倍賠償。如果是銷售之後的人為問題，我們也樂意提供一次低價維修的機會。如果維修的金額不超過五十美元，我們也可以直接將維修費用免單。當然，只有第一次維修是這樣的，這也算是我們汽車廠對於所有使用者的誠意。”
讓這些人消除疑慮的方式並不止這一種，那人繼續說到：“為了徹底的讓所有使用者放心，只要您確定想要購買我們的汽車，並且擁有足夠的資金。您可以先行體驗，我們為您提供試駕汽車，讓您免費行駛十公里以上。確定所有資料都準確無誤之後在進行汽車的購買也是沒問題的。”
試駕對於這些美國人來說概念還很模糊。汽車自誕生起就變成了富人才能夠享受到的東西，而富人也根本不需要試駕這種來確定汽車效能的環節。
再加上之前手工製作的汽車造價非常昂貴，但凡出現問題可能就是上百美元的維修費用。
這也是為什麼汽車工廠不提供試駕的原因，如果因為試駕導致汽車出現問題，這是汽車工廠和購買汽車的人都不能承擔的。
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另外書名暫定為《澳大利亞崛起錄》，既能達到改名的意圖，明確這本書的主線，又不會和原來名字差異太大，大家能接受嗎？
 本章完