他們沒想過蘇27試飛過程中還有這樣的事情。
都知道戰機試飛危險，蘇27出的問題未免多了一些。
趙崢看著謝凱，有些不相信，“你小子該不會在瞎扯吧？”
謝凱並沒跟他爭論，這些事情在蘇聯都屬於秘密。
“不過這位確實值得讓人敬佩。如果不是他提出大改蘇27戰機，蘇27就沒有現在這樣優異的效能。透過他提出的修改計劃，蘇27最大截面積減少15％，空氣阻力降低了18%~20%，有效提升了整個蘇27的綜合效能。”
當年如果不是西蒙諾夫頂著巨大的壓力，提出蘇27大改方案，永遠不可能出現這款經典戰機。
造成這些事故的原因，並不在西蒙諾夫，而在蘇聯軍方。
70年代開始，蘇聯爭對美國F15提出設計一款更先進的重型戰鬥機，一直迫切希望快點列裝空軍。
蘇27試飛過程中發現了很多問題，修改後，甚至來不及做出更多試驗，就因為蘇聯軍方迫切的需要，不得不就這樣生產。
西蒙諾夫看著謝凱，對他微微點頭示意。
之前謝凱到蘇聯時，雙方就已經見過面，這位總工程師對謝凱這位年輕人記憶非常深刻。
那時候，中方就想採購蘇27戰機，而且也是蘇霍伊方面主動跟中方人員溝通接觸帶來的結果。
按照慣例，在雙方落座後，進行了短暫介紹，隨後就進入正式談判。
對航空工業部、中航技、112廠這三家單位來說，都是非常激動的。
只要談判下來，蘇27這款經典戰機，就將在112廠進行國產化。
“諸位，關於蘇27戰機，整機出口我們沒有意見，對於技術出口，我覺得可能性不是太高，技術太先進，貴方也很難掌握……”西蒙諾夫一開口，就讓中方人員有些不爽了。
這是瞧不起中國的技術基礎？
謝凱覺得這位總設計師很無聊，為什麼總玩這一招呢！
見其他人只是臉色不好看，也沒反駁，謝凱有些失望。
這本來是112廠引進技術，航空工業部跟中航技都參與進來，他們自己不談，搞得好像還是404的事情一樣。
這種時候，謝凱也沒法退縮。
當即就站起來，對著西蒙諾夫反駁著，“總設計師，不願意出口技術可以直接說，中國技術基礎如何，我們自己知道，是否能掌握生產技術，也是我們的事情，何況，蘇27戰機並不怎麼樣。”
對方既然先要玩這種，謝凱也就不客氣了。
謝凱說出的話，頓時讓中蘇雙方的人目光都投到了他身上。
蘇聯人臉上更是帶著怒色，眼裡都快噴出怒火。
蘇27是蘇聯無可爭議的最優秀的戰機，效能甚至超越美國F15。
這本來就是為應對美國F15戰機開發出來的，按照軍方要求，必須達到F15效能的1.1倍才能列裝部隊。