他清楚，老丈杆子是有想法的，並不是不放心他，也不是為了收回權力。
從去年退休後，他就不再過問船運方面的事情。
“不過，可以試一試。這個險，還是值得冒的。”蘇海文補充著，“只要可以，以後波斯灣，將會成為我們海運事業進一步發展的機會。”
發展到環球集團這種總噸位超過2000萬噸的運輸公司，要繼續發展，真沒有那麼容易了。
中東的原油運輸，只要擠進去了，又是一個新的增長點。
亞洲的石油，幾乎鬥得從中東運輸。
“21艘船閒著也是閒著，不如就試試吧。”船王拍板了，“對了，我們還能調集多少噸位的油輪？”
他想把謝凱手中的原油運輸全部吃下。
溝通完畢，決定也有了，老船王安排人約謝凱吃宵夜。
現在謝凱正在等他的答覆呢。
宵夜什麼的他倒無所謂，最終雙方只是坐在一起喝茶。
大半夜的喝茶不好，雙方誰都沒有意見。
“謝凱，如果環球公司想把你們的原油運輸全部吃下呢？”船王也不含蓄。
多7000多萬美元，也是不錯的。
“對不起，現在只剩下2000萬桶的份額。爵士，非常抱歉，原本我們也希望一家公司全部拿下……”譚林有些尷尬。
謝凱跟東方公司已經簽了1600萬桶的合同。
“我們可以少一些運費補貼。”船王不太在意錢。
“非常抱歉，合同已經簽了。”謝凱強調著，隨後示意在一邊的張蕊。
張蕊從公文包掏出一份已經列印好的合同，船王接過來，只是粗略地看了一遍，笑著問謝凱，“你們為何如此確定我們會籤合同呢？”
“爵士，如果您看不到這裡面的一些東西，環球公司現在應該到不了全球第一的程度。您也不可能在短短三十年的時間從一艘二手燒煤船發展到現在世界第一船王。”謝凱覺得船王這人不錯，也就不吝嗇拍一記馬屁。“當然，環球不做，別的公司也會做。2美元一桶的運輸補貼，足夠讓很多海運公司動心了。”
船王無話可說。
合同給蘇海文等人看了，上面的條件，都是非常優厚的。
也沒有什麼陷進，蘇海文親自在合同上籤了字。
“爵士，博士，非常感謝你們的支援。”合同簽訂後，謝凱跟船王還有環球新掌門人蘇海文一一握手，“以後有事兒，就找張蕊總經理吧。非常抱歉，我得離開了。”
“這麼快就走？”船王不可思議。
“還有一些事情得去談談。”謝凱沒有做多的解釋。
“石油還沒到手？”船王試探著謝凱。
謝凱無語，“我還得去中東一趟，伊拉克那邊一天是否能如同他們承諾的提供百萬桶原油，不看著，心中沒底。另外，還得跟波斯人打個招呼，別把我的船給炸了。”
謝凱這話有著吹牛的嫌疑。
卻沒有人揭穿。
是否真的，或者他有別的渠道，等油輪到了阿曼灣就能知道了。
談妥後，船王親自送謝凱到機場，這讓譚林受寵若驚，謝凱倒清楚，對方是想看看他的來路。
運十，代表很多。