涉及到外國人，就沒有小事情。
謝凱跟廖卓林兩人從所長辦公室出來，廖卓林對著謝凱說道，“現在看來，這一切都是故意的。”
“確實這樣，麻煩了。”謝凱掏出了煙，遞了一支給廖卓林，給他點上，自己才點上，深吸一口，“這次運十降落在民用機場，就是為了讓更多人知道國產大飛機的存在，陳宇東算是我們自己安排的人。”
“我們想要宣傳，競爭者肯定就會阻止。你懷疑？”廖卓林沒有說誰。
謝凱看著這傢伙，原本就是因為運十的生產線跟技術資料被他們運走才下馬的。
到現在，這傢伙還是這樣官方。
“除了麥道，還能有誰？”謝凱說道，“如果不能儘快找到那個年輕人，這就麻煩了……”
“我這邊也沒有太多的辦法……”廖卓林說道。
“廖主任，您幫忙從派出所這邊打聽訊息，我去找人來找那個年輕人。”謝凱也知道，時間很緊急。
廖卓林不知道謝凱在這邊找什麼關係，但是目前，必須找到人，而且把人控制在他們手中，否則麥道對他們發難，對於運十不是個好事兒。
畢竟目前麥道飛機還沒組裝出來，運十的一些效能，甚至比麥道在國內組裝的MD82更加先進一些。
如果讓全國民眾知道國內有大飛機在飛行，卻採購國外飛機，這會讓麥道跟民航總局都難堪。
就因為這樣的原因，原本運十都是隻飛軍用機場，現在則是開始在民航機場裡面起降。
民航總局不會幹什麼，麥道不同。
畢竟，對於民航總局來說，之前拒絕採購運十，是因為運十的很多問題存在，安全性無法保證，飛機使用壽命也短，不可能給這樣的飛機頒發適航許可。
404接手後，一直都在改進，不斷地製造試飛的飛機，解決了問題，國內自己有了大飛機，為什麼不採購？
甚至會因為國內有了，在引進飛機時的談判中佔據很大的主動，國外飛機制造商沒法因為中國無法生產就漫天要價，訛詐中國。
國內對於飛機的需求量就那麼多，民航總局採購運十飛機多幾架，麥道就得少幾架。
所以，麥道不能不急。
滬市大飛機廠附近的一家裝修很不錯的酒店，張震中看著手下的人，“那邊沒有動靜？”
“BOSS，請放心，我們已經透過外交部向中國外交部施壓了。在這樣的情況下，我們的技術人員連人身安全都無法保障……”手下說道。
“我要的是讓他們的運十被停飛，不能出現在中國的天空中！他們航空總局的態度，就因為這破飛機，讓他們有著底氣！”張震中臉色難看地說道，“難道你們不知道？我們廢了這麼大的力，才讓他們跟我們合作，生產的數量不多，公司怎麼賺錢？”
“BOSS，這事兒需要你出面。目前滬市這邊的主管單位都還沒有表態，只是他們民航分局負責人帶著人醫院看望了卡爾他們。”手下說道。
中方對於這事情，表現出來的積極性並不是很高。
“備車，我親自去找他們！”張震中說道，“我們的第一架飛機還沒有製造出來，他們的飛機滿天亂躥，他們的普通民眾知道什麼？”
手下點了點頭，出門去安排車。
“我倒要看看，你們那被民航總局否定的破飛機怎麼跟我們競爭！到時候連飛都不準飛……”張震中喃喃自語地說道。