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1757 明修棧道的飛機貿易是蘇聯人主動的 (3 / 3)

從什麼地方搞來的,他沒有說。

只是說飛機本身的情況。

“這裡面是翻新的?”王國強還是有些不相信。

外表實在是太破爛了。

這就好像看到一座破敗不堪的茅草屋,進了內部,裡面全部都是紫檀木等名貴木料的裝修,甚至還裝著空調什麼的。

鮮明的對比,給人衝擊不小。

讓人只能懷疑這是翻新過的飛機。

“不是,都是全新生產的。蘇聯之前的所有單位,都是按照計劃生產,生產的時候,就會得到生產經費的撥付。這幾年,整個蘇聯經濟不景氣,這些飛機是之前生產出來的,平時大家連飯都吃不起,還有多少人能在沒有政府補貼跟報銷的情況下坐飛機?這幾架,都是在飛機制造廠裡組裝完成,並且進行了檢測的……”

雖然被謝凱給打擊了,鄭權依然很自豪。

以比買二手飛機還便宜的價格,買到了這幾架飛機,按照他們的合同價格,平均一架不到4000萬,全部用輕工業產品跟食品支付。

用於交換的食品跟輕工業產品,除了運費,他們全部都是出廠價支付,在蘇聯則是以比蘇聯國內市場價格低一些的價格成交。

之所以說只有一半的利潤,是因為中航技參與到交易中來了。

“確實都是全新生產的。”

川航自己帶了維修保障的地勤人員,民航總局也帶了技術人員,經過全面檢查後,他們發現,確實都是全新的。

“全新的,為什麼外表這麼舊?”

這是眾人關心的問題。

“因為這些飛機是當成即將報廢的飛機處理的。蘇聯那邊的人,按照報廢飛機的流程,最後這就成了報廢飛機,而本來應該報廢的飛機,某些地方經過處理,就替代了這些飛機……”

“難道就沒人查麼?”陳平咂舌不已。

卻沒有人回答他的問題。

甚至,他的頂頭上司還狠狠地瞪了他一眼,認為他丟了他的人。

這種事情,能說麼?

要是有人查,這些飛機他們根本就搞不到手。

反正蘇聯生產的飛機多,這些飛機賣不出,航空公司自己也給不起錢,最終同樣只有報廢一途。

當成二手飛機賣了,UU看書 還能回收一些資金。

至於這資金到了誰兜裡,就跟買飛機的人沒關係了。

另外兩兩架飛機,跟這架一樣,不過那兩架是已經是執行過航班飛行任務的飛機。

除了檢查這三架飛機的狀況,沒有人詢問這幾架飛機的來源。

正常途徑,這些飛機都是上億的價格。

這些人檢查的時候,鄭權卻發現謝凱的興致不高。

而且,謝凱這個平時不怎麼抽菸的人,居然在一邊抽菸。

“這只是第一批,後面還多,如果我們需要……”鄭權向著謝凱走去,對他彙報著,“要多少,那邊能提供多少。原本我沒有打算要,蘇聯人用這個抵債,主動給我們,價格也底得可憐,這外面的破爛塗裝,都是他們的人主動弄的,不然這些飛機也飛不回來……”

&nbsp本章完

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