成為世界第三軍事強國，一直都是印度夢寐以求的。
薩米特.堤維迪也覺得國防部長說得有道理，當即就表示，他將會繼續跟蘇聯人談判關於採購蘇27戰機的事情。
他們都認為，蘇聯人在這樣不利的局勢下，不會再拒絕向印度出口蘇27。
米格29那樣的戰機，印度是不會再要了。
到現在，就連採購蘇27也是給蘇聯人面子。
蘇27表現太垃圾，不會有人買，蘇聯人甚至應該求著讓印度採購。
不是所有國家都像印度有這樣龐大的需求，能夠給蘇聯人提供這麼多訂單的。
印度人在謀求採購蘇27時，被他們瞧不起的中國人，則是在不停地打發來找談採購超7A戰機的各國軍方高層。
謝凱現在越來越蛋疼。
蘇聯人依然沒給答覆，賣不賣發動機，也不表示。
希臘空軍已經來了好幾次了，這會兒又特跟希臘空軍高層面對面，謝凱實在不知道怎麼回答的好。
看著眼前的康斯坦丁，謝凱很無奈，卻不得不繼續解釋：“將軍，不是我們不願意向貴方提供戰機，而是貴方的要求確實非常難以滿足。”
康斯坦丁看著謝凱，對方不應該非常期待開啟北約戰機市場的大門麼？
為什麼會一直拒絕希臘空軍。
季米特尼達斯竭力忍著怒火，“謝，我們的要求並不過分，只希望貴國戰機能使用北約武器標準。當然，也希望配備蘇聯米格29的彈射座椅……”
希臘人覺得這要求一點都不難。
任何國家空軍，都希望採購更先進的戰鬥機，而安全效能則是更重要的標準。
超7A使用的是蘇聯發動機，再從蘇聯人手中採購彈射座椅，問題不大。
唯一麻煩點的，就是希臘提出中國戰機可以搭載希臘國內空軍裝備的北約標準彈藥。
雖然需要修改設計，麻煩一些，可對未來也是有著莫大好處的。
他們並不知道，謝凱拒絕是因為中國根本沒有發動機。
加上北約技術標準體系不對超7A專案開放，除非引進北約相關單位參與。
謝凱不願意，也不會同意跟西方人合作開發已經成功的超7A。
一旦合作，中方就會處於被動地位，大量利潤被西方單位拿走不說，也會影響到超7專案研發進度。
苦熬這麼多年，在殲9的基礎上，改進了一些氣動佈局，仿製了F14的雷達跟航電系統，引進蘇聯發動機才搞出超7A這樣的戰機。
目前不僅是謝凱多年謀劃，甚至連老天爺都在幫404。
這是中國戰機走出國門，獲得更大市場份額的開始，怎麼能容忍西方插手？
巴黎航展出現的情況，對於謝凱來說，實在是老天爺都站在中國戰機這一邊的。
超7A，是這一屆巴黎航展唯一的贏家。
也是最大的贏家。
到目前為止，法國人依然沒有宣佈是否會繼續空中表演，按照原本計劃，航展即將在明天下午結束。
對於巴黎航展目前的情況，法國方面一直沒給出詳細說法。