白彥軍怕謝凱去找展會組織方麻煩，到時候會更僵，“行了，咱們要對自己的戰機有信心。”
法國方面會刁難，在國內就預計到了。
不接受就不來參展，人家法國人根本不在意。
這本來是西方世界推銷他們航空航天裝備的展會。
中國戰機來了，就又多了一個競爭對手，尤其是那些第三世界的國家，無論是採購西方的，還是蘇聯的，價格奇高，附加條件一大堆……
中國的裝備，向來是走低價路線。
畢竟技術力量差嘛。
“不會有任何問題的。”一名五十多的技術人員說道，“從戰機出廠，就一直在不停地做各種檢測，沒有發現任何問題，所有核心零件，重要的受力結構，都是由4.5萬噸大壓機鍛造的。”
有些零件其實不需要4.5萬噸大壓機鍛造，這會增加不少成本。
不過這樣也有一個好處，就是結構強度會提升很多，戰機使用壽命更長。
要不然，超7戰機飛行這麼長時間，不停的做各種超級機動飛行，機體結構不強，早就像第一架運10那樣，到處都是裂縫，早就沒法飛了。
“製造成本高了很多，強度結構如果上不去，那沒法繼續了。所以，強度結構什麼的是沒有問題的，電子裝置，也都隨時關注著，全面檢查過……”
謝凱一想，確實如此，當初非得上大壓機來鍛造超7A這種三萬噸都可以搞定的輕型飛機，不就是為了強度麼。
4.5萬噸大壓機之下，材料結晶已經變得細密結實。機體結構遠比一般的戰機更強，可以承受更強的過載，更頻繁的機動。
連鉚接的地方，也都加固過，要不然超7A戰機空重不會這麼重。
超7專案本來就是取巧而來，不如原本歷史上的梟龍作戰能力強。
原本就為了做眼鏡蛇機動，打響中國製造的名聲，在西方跟蘇聯把持的戰機市場上分得一杯羹。
這樣一來，也對於效能產生了一些削弱。
“對了。蘇聯的戰機在哪個區域？”謝凱問白彥軍。
反正閒著也是閒著，不如湊上去看看。
蘇霍伊的幾名負責人謝凱還是認識的，他們也想要把蘇27推銷給中國。
白彥軍搖頭，“據說蘇27會直接飛過來，結束飛行表演後參與靜態展示。”
白彥君把自己瞭解到的一些蘇聯方面的情況告訴了謝凱。
“那殲8II呢？靜態展示跟我們一起？”
“沒有，他們的展區很小，而且位置不太好。”白彥軍臉上尷尬神色一閃而過。
謝凱沒有再說什麼，而是向著周圍溜達。
各國戰機所在的區域都有安全人員把守，根本就不讓靠近。
只是為了避免技術被竊取。
很多戰機，連參與靜態展示，都不會允許觀眾靠得太近。
謝凱也沒辦法去近距離觀看一些他想要了解的戰機。
整個團隊一直在忙碌著，不斷開啟航電系統，檢查線路等，確保戰機在起飛前處於最佳狀態。
布歇爾國際機場裡一直忙碌無比，燈火通明。
特別是要參加飛行展示的戰機，保障團隊都在進行最後的準備工作。
確保戰機狀態最佳，飛行表演萬無一失才是最重要的。
不過沒有任何一個國家的地勤團隊如中國方面這樣緊張，一晚上都沒有休息。