龐大的車間裡，擺著一架噴塗著美國海軍標誌，只有一側機翼的螺旋槳飛機，飛機尾部的垂尾也消失不見。
飛機旁邊的地上，擺放了一臺臺組裝好的電子裝置。
這些電子裝置，被一根根電線連線在一起，周圍還有更多的電子裝置，這些裝置是用來檢測原本飛機上的裝置的。
滬市在全國來說，工業基礎都是非常好的，要弄到這些電子裝置，並不是很難的事情。
即使難，只要國內有，404的人也會透過空運給運過來。
這就是那架從海里撈起來的EP3偵察機。飛機殘骸幾乎看不到任何被海水浸泡過的痕跡。
墜海的第四天，這架飛機就被秘密運送到滬東造船廠新建的廠房裡面。由404組織的數百名各方面的專家以及技術人員都已經在前面陸陸續續地趕過來。
一群穿著工作服，平均年齡超過五十的工作人員正在裡面忙碌著。
“注意，一定要把GPS定位裝置找出來，要不然，一開機，美國人就會收到訊號……”謝凱從這架飛機被運回來之後，就沒有離開滬東船廠。
泰國人要升級他們四艘053H2護衛艦反艦導彈系統的事兒，謝凱懶得參與；就連阿根廷人要採購兩艘航母的事情，他也沒有太上心。
本來就對阿根廷人的生意不太上心的謝凱，在得到了EP3偵察機完整殘骸後，態度更是冷淡了不少。
所以，阿根廷人直接找藉口說要回去商量，然後離開了。
泰國海軍護衛艦升級的事情，謝凱更沒參與，就由船廠的人跟他們談，自己則是天天泡在這個車間，看著各個領域的大拿們討論飛機上各種裝置是什麼功能。
在這裡，他學習起來，比在學校裡學到的東西多多了。
搞了快一個月時間，美國人跟打撈隊還在海上搜尋這架飛機的殘骸，可這架飛機已經被404組織的技術人員們摸清了大體功能。
甚至圖紙也畫出來了。
飛機沒人要，重要的是裡面的電子裝置。
電子裝置不是機械裝置，仿製出來零件並不能仿製出功能。電子裝置要想仿製，就必須開機，才能獲得更多……
這年頭，GPS系統對於中國來說是陌生的，飛機內部幾乎都是電子裝置，整套系統不僅有定位功能，還有指示目標，跟別的作戰平臺資料交換等功能。
在之前，這是對中國絕對禁運的，別說瞭解，連看一眼都不行。
謝凱更是不懂。
“謝凱，這整個系統都沒有誰接觸，很多零部件不開機無法檢測是否因為進水而損壞……好些零部件都有訊號發射功能，如果全部取下來，整個系統都無法執行。”一名五十多歲，頭髮花白的乾瘦老者推了推鼻樑上巨大的眼鏡，擔憂地對謝凱說道。
田繼偉，運十改預警機專案團隊的專家，主要負責預警機機載系統的總成設計。
田繼偉這次被調過來之前，跟謝凱接觸少，卻聽過太多次這名字。
在這邊謝凱作為後勤方面的排程，工作很到位。
更重要的是這年輕人基礎好，學習積極性高，學起來也快，大家都喜歡。
不過涉及到專業的東西，田繼偉這樣的老一輩專家們一點都不會因為喜歡謝凱而做出讓步。
看著田繼偉，謝凱也不想退讓，要是讓美國人發現他們偷了這架EP3，到時候非得出大問題不可。