老傢伙的無恥，幾乎在不斷地重新整理原本的記錄。
“運10是老鄭拉回來的，負責的是白叔跟程總他們……”謝凱並不想在這上面多浪費時間，“郭局長，民航總局準備訂購15架運10，這是真的嗎？”
郭懷義也知道，現在時間不早了。
點了點頭，認真地說道，“之前民航總局說過不會購買運10的話，當初也拒絕對運10繼續投資，是因為運10需要的資金太多，而且投入運營完全看不到希望……誰都知道，民航總局的經費太少……”
“現在沒有必要說以前的事情。”鄭宇成一臉鄙視地說道。
光給民航總局臉上貼光，如果不是這次美國航空管理局派出監察員來中國現場審查運10的組裝生產線，會出現這樣的事兒麼？
想都不要想。
“這事情得說清楚，你們跟很多人一樣，覺得運10下馬是民航總局一手主導。”郭懷義笑了笑，說道。
“難道不是？”白彥軍冷哼了一聲。
“當初運10那效能，能投入商業運營嗎？當初運10團隊是提出開始小規模批次製造，要求20架的訂單……”郭懷義看著程不時說道。
程不時點了點頭。
當初為了運10的前途，確實是這樣。
就連鄭宇成他們都清楚剛接手過來的運10是什麼樣子，如果不是這幾年一直在持續不斷地生產，持續不斷地改進，哪裡能到今天這樣的程度？
“麥道呢？”謝凱問道。
“你就是當初罵張震中是黃皮香蕉人，在滬市鐵路局買舊的機車頭運走運10技術資料跟裝置，使得麥道不得不在滬市建設一條生產線的人吧？”這時候郭懷義總算是想起了謝凱是誰。
謝凱當初跟麥道張震中的矛盾，外界知道的不多，不過系統內的人，很多都知道。
奈何卻不知道謝凱是誰。
“首長好記性。”謝凱咧嘴笑著，“當初麥道想要用運10那架正在組裝的原型機零部件給技術工人練鉚釘槍，自然不行不是？我聽說當初跟麥道的第一批合同是25架，後續還有更多啊……”
麥道進入中國，在中國建設生產線的目的，就是獲得更多的訂單。
謝凱顯然是不想他們只拿到15架的訂單合同。
“後續暫時不考慮。當初麥道跟我們簽訂的合同，一架MD82飛機總價5200萬美元，那時候匯率大約是1:2.8，而現在，匯率接近1:3.8了。他們要求還是以美元價結算，同時，也要求漲價……”郭懷義這時候也沒有隱瞞。
誰都知道這些事兒，隱瞞也沒有必要。
運10如果沒有持續下去，麥道公司的要求，中方不得不同意。
可現在運10甚至都在取證階段了。
民航總局自然有了底氣。
“我們不漲價，一架運10，只要1.2億。”謝凱平靜地說道。
鄭宇成嘴角抽搐了一下，程不時詫異地盯著謝凱。
這小子太不要臉了。
自己買運10，都沒到這個價格啊。
雖然說的是給3000萬美元一架，不過這是按照1:30的匯率，而不是官方匯率價格。這中間的一部分，都將會透過各種渠道減免。
也就是說，謝凱拿到的運10，一架9000萬人民幣，他卻給民航總局報價1.2億。
“如果這個價格，訂單可以增加至20架。”郭懷義平靜地說道。