當第二天劉備從行宮起來的時候，許褚告訴他，丞相和兩位大將軍已經走了。
看著身邊昨夜四人抵足而眠的床被，劉備神情微微有些恍惚。
坐在床上呆滯了好一會兒，才起身洗漱準備離去。
而此刻關羽張飛陳暮他們其實也沒走多遠，下了泰山就準備往茬平方向去。
那裡有一個青州水軍的軍事基地，還是當年打袁紹時候建的。
這裡是黃河下游去青州的必經之路, 同時還是通濟渠連線大野澤、濟水以及黃河段的必經之路。
黃河北面就是後世聊城，南面為東阿，而現在，將成為大漢南北交匯的地方。
三兄弟結伴在茬平坐了蒸汽輪船臨淄號，一路北上往關中去。
目前蒸汽輪船隻有這一艘，製造這種船隻成本很大，如果沒有訂單，就只能依靠國企的訂單來製造。
但現在河道還沒有通渠, 按照內閣制定的計劃，要實現基本通渠，也就是隋唐京杭大運河的線路，大概還需要五年時間。
而要想實現陳暮規劃的全國完全通渠，也就是除四川以外的其它地方全部通運河渠道，最起碼也要十年的時間。
所以在航運還沒有開通之前，大漢現有的國企不會去青州造船廠下訂單。
青州造船廠也不會把主要業務放在蒸汽機上，他們的主要業務，還是在遠洋木製帆船的製造上。
最近幾年大漢人口流動還是非常頻繁，特別是青州地區，由於海外淘金熱的關係，每年要流失數萬人口前往海外。
有去東南亞的，有去美洲的，有去南美的，甚至連去俄羅斯遠東地區看北極熊齜牙的都有。
大漢的國力蒸蒸日上不假, 可不代表國家強盛民間就一定特別富裕。
在非京杭大運河的航線外，有大片的貧困地區僅僅只是解決了果腹的問題。
甚至可能連果腹問題都要擔憂，三餐吃天天紅薯土豆的大有人在。
基本的溫飽問題都解決不了, 外出冒險就成為了一條出路。
只不過因為交通不便，且故土難離等等因素，流失的都是青州以及周邊的貧困人口，並沒有波及到整個大漢。
雖然從某種程度上來說，對大漢是個好訊息。
因為外出的百姓在異國他鄉淘金掙到的錢，往往會帶回到國內來，促進大漢的經濟迴圈。
可隨之帶來的問題也不少，比如現在大漢人口本來就少，每年還往外流失，等將來交通更發達，流失的人口會更多。
正是缺乏勞動力的口子，京杭大運河需要人挖，鋼鐵工業和紡織業需要有人幹，製造業也將馬上啟航。
這個時候大規模人口流失，對於大漢來說，就意味著發展會嚴重滯後，自然不是一件好事。
畢竟。
後世我國人口14億。
而大漢呢？
四千萬。
後世的一個零頭都不到。
把大漢人口集中到一起，也不過堪堪比後世我國人口排名第一的城市多了幾百萬而已。
所以別看工業革命初期, 英國的人口也就約一千萬人左右。
但人家地方小, 人口都集中在南部大城市, 自然容易集中起來幹大事。
而大漢地盤大, 人口四千萬，但分散得太廣。
按照人口密度來說，工業時期的英國人口密度為1000萬人口除以24萬平方公里，大概每平方公里42人。
大漢的話。
4000萬人口除以580萬平方公里，得出每平方公里才不到7個人，差了6倍。
這還只是算了東漢的面積。