但這其實都和反重力不搭界——一丁點兒都不搭界，包括磁懸浮。
因為反重力需要構建反引力場，而飛機實際上只是利用了伯努利原理。
換句話說。
要是飛機與空氣沒有發生相對運動，飛機是不可能飛起來的，但是反重力可以。
反重力的真正核心，是讓物體自身產生抵消重力的能量。
為了讓鮮為人同學們聽得更明白一點，這句話的進一步解釋就是：
飛機在天上飛不是反重力，只有做到讓普通人能站在天空上造飛機，那才叫反重力。
反重力裝置無法造出的原因很簡單：
在目前的理論體系裡，人類沒有任何手段去遮蔽引力的影響、讓物體的慣性消失或是讓飛行器在引力作用下反向加速，人類也造不出負質量的奇異物質。
雖然卡西米爾效應之類可以提供等效的負質量，但是它的數額實在太小，在反重力方面不起作用。
畢竟目前的引力理論體系的核心，還是以愛因斯坦場方程為主。
眾所周知。
愛因斯坦場方程將引力描述為質量和能量造成的時空彎曲。
只要觀測得出物質與能量在時空中的分佈方式，就可以計算出時空的曲率，進而計算時空彎曲的結果。
這很好地解釋了水星近日點歲差偏移、引力場中的光線紅移、光線彎折問題。
一百多年來，天文觀測獲取的實驗資料與廣義相對論符合的程度，要遠好於其它試圖解釋引力現象的理論。
但恰恰就是這個幫助人類跨出很多部的模型，它是不允許所謂反重力飛行器存在的。
即使你動用大量的負質量來產生曲率變動，得到的也不是反重力，而是具有極大毀滅性力量的曲速引擎。
沒辦法，因為目前地球的科技樹攀爬的實在有限。
雖然我們已經掌握了重力的基本原理和計算公式，但是對於重力產生的原因和作用的方式瞭解還不夠。
倒是16年引力波的發現有可能引導科技突破這一瓶頸。
但無論這條路有多難。
對於曾谷成這類物理學家來說，反重力技術某種意義上可以說是他們畢生追求的信仰！
朝聞道夕死可矣的那種！
此時見到了這樣一條疑似透過某種手段達成反重力效果的飛舟。
曾谷成就像幾天前那個飛到霓虹和瀧X蘿拉深入探討人生哲學的老哥一樣，彷彿見到了某種人生目標具現般激動的情難自已！
見自己的副隊長一副快要翻白眼馬上心肌梗塞的模樣，林立先是摸了摸胸前的速效救心丸，接著一把按住他：
“老曾，你先彆著急，大莫界多得是未知等待咱們去研究呢，你先別把身子激動壞了成不成？
再說了，如今這情況見到歸見到，咱們也暫時沒辦法具體瞭解不是？
你總不能讓林上校或者小王跑到人家主控室去拍照吧？
聽我說，這種事急不得，一切都得從長計議。”
一旁的閆少新等人見狀也出言相勸，最終眾人你一句我一句，好一頓忙活才將曾谷成給安撫了下來。
此時遠在營地兩百公里外的林子明等人自然不清楚指揮部內發生的事兒。
看著逐漸飛至區域附近的巨型飛舟，王薔如今心中只有一個念頭在湧動：
得虧這是異世界，否則牛頓起底得掀開棺材板然後大喊一聲我不做人了jojo....
哦什麼？牛頓是火化的啊，那沒事了。