“狗日的。”
“狗糧養的。”
一位滿身油汙的八路軍軍官罵罵咧咧，嘴裡就沒有一句好話，在他身邊，是一輛輛坦克，一個個簡易維修中心。
一個個八路軍後勤士兵們，正在這些中心忙碌。
拆卸發動機，維護，更換髮動機，維修變速箱，維修底盤，更換炮塔····前線部隊對鬼子摧枯拉朽的屠殺，得益於後方後勤士兵們兢兢業業的勞作。
但···
“他孃的。”
這位後勤軍官環視一圈之後，看見一輛輛被前線送回來要大修的坦克之後，再也忍不了了，頓時破口大罵：
“他孃的，我們還是新手啊！”
是的。
如今部隊坦克後勤組在，組建時間只有半年不到。
半年而已，
放在國外還是一群新兵。
而且他們之前，大部分都是一群極少接觸機器裝置的老百姓而已，後勤維護部隊中，只有大約三分之一有一點點機械基礎，其餘的，都是半路出家的機械新手。
而他們負責維護的又是一群什麼活爹？
謝爾曼就不說了，這玩意還挺好維護的——相對來說，當然，比起太行大卡車那是差遠了，根本不是一個檔次。
簡單比較，謝爾曼，即便是他麼這些，去年就開始維護太行卡車，有一年以上機械後勤維護經驗的老手，且之前就有機械維護經驗的老兵來說，更換髮動機，也需要一整天時間。
而太行卡車，只需要兩個小時。
而且後者人手還只需要前者的一半。
但是嘛，全面比較起來，謝爾曼真的算不錯了。
畢竟，如今維修中心裡還有一大堆其他活爹。
虎式，豹式，KV2，以及十幾輛多炮塔怪物——也不知道，李大團長從哪裡搞來這些奇葩貨色，全部都是活爹。
虎式豹式的交錯負重輪，複雜內部結構簡直是後勤的噩夢，大修一次需要一個班組整整三天時間，這還是以換代修，既能換的零件就換，後續在維修。
得虧他們備用零件足夠。
如果全部維修，排除故障，減少備用零件消耗，一輛坦克夠他們一個組忙活一週。
當然，如果有獨立團過來的大師傅的話，即便是他們這些新手菜鳥，也一天多一點就足夠了——技術大佬就是不一樣。
只可惜，大師傅數量不足，只能靠他們自己。
雖然有很大原因是因為，他們後勤維護組技術不足，熟練度不夠，但虎豹的結構設計，是更主要原因。
至於KV2，就別提了。
如果說虎豹還是正常坦克，那麼，kv2簡直是活爹中的活爹，各種奇葩機械設計，甚至不穩定狀態，部隊幹掉鬼子軍官觀摩團之後拉回來的四倆，至今還一輛沒修復。
足見一般。
獨立團那邊過來的技術大佬，甚至直接說了一句，機械設計太差，作戰效能太低，沒自己維修就行，學習不到什麼知識，可以讓部隊們練練手而已。
至於多炮塔···
這位後勤軍官看向一旁的五輛多炮塔坦克。